选择很重要，莫食后悔药！（包括选择二手车）

       请你不要轻易选择汽油2.0T手动档！ 请不要选择汽油2.0T手动档！！ 不要选择汽油手动档！！！

       由于时常看到论坛之中一些车友在购买G10后，使用过程中感觉实际体验与当初的期望值有较大差距，这一点我想特别提醒那些正准备或将准备选购G10不同车型的车友，在作出最终决定之前一定要做好事先功课，有条件一定要先试驾。G10不同的版本配置是针对不同需求的用户群而设置的，需求不同自然配置及驾乘感受会有一些或多或少的差异，非特殊原因不要轻易选择九座或十座车型，乘坐空间会相差很大，而且满员时后面几乎没有行李空间。

       又比如看见广告宣传之中G10出没于各大官方媒体页面甚至一些国事活动，优越的动力性能、安静、舒适、大空间、。。。。。。各种的高大范儿，受到各种好评，枰然心动，但由于自身经济能力所限而选择了手动精英这类最低配置版本（甚至是九座车型）。使用体会之后就觉得与当初所看见的宣传有差距了，心里开始打鼓了。你说能没差距吗？那些赞助各种大型活动的G10哪一次不是中高配以上的七座自动档车型？我开了二十年各种手动档车型，这次选择了自动档。

       G10的2.0T手动档车型由于选用的现代WIA的变速器同发动机匹配不太理想，后桥很容易产生异响（不同人对异响的接受程度不同，即使新车时没有，用一段时间后也可会有，需要有超强的适应能力！早期论坛里的问题反馈贴2.0T手动档占绝大多数！），再加上电子油门延时及离合器行程偏大，半离合操作很容易出现脚跟悬空的情况，须有整个左腿操控，比较辛苦，每个人的操控适应能力不同及配合不当产生异响、共振的接受度不同，甚至容易熄火。所以说还要看每个人的适应性，有的人能接受，有的人认为十几万的车一定应该要更好才对，2.0T手动我知道的有几个车主行驶里程都已经超过二十万公里了，就是正常保养，没有换过后桥，多少有一些声音并不影响使用。2.0T手动档的共振多发生于发动机动力与不同档位齿比的配合，正是因为这台六速手动变速箱变速齿比与发动机动力的非等比递进及换档时踩下离合器后转速下降较快，操作不当就容易因换档后动力衔接不足造成共振、顿挫等。应对的方法就是尽量以更高的发动机转速条件下再升档（2500-3000转），不能怕吵（2500转以上开始吵，自动档车型正常升档只需约2100转，没有吵的问题）。另外应对升换档油门延迟你可以试一下开始加油时离合器踏板不要完全松开，这样油门响应速度会快些；2.4手动档也会有类似问题（早已停产），而且汽油2.4手动挡的变速箱是最不耐用的，一分钱一分货，提醒准备购买汽油手动档车型一定要谨慎，先试驾再做决定，没有手动档试驾车你就最好不要买。或者在提车时试驾不满意都还有回旋的余地，车辆上牌提车之后再要求退换，因为税费、保险、折旧等各种原因的确没有那么容易。G10手动档车型因为需要发动机较高转速及半离合配合换档，在城市车多路况下行驶特别辛苦，并且相对自动档车型没有燃油经济优势可言。

       G10精英版车型为了达到更好的经济性，原车配装的是小型货车万力轮胎，路感及路噪表现肯定不同于更高一级的韩泰轮胎，这也是精英版车主反映车辆行驶噪音较大（甚至有共振）的原因之一。说实在，到现在我依然不建议大家选择18吋轮毂的马牌轮胎，合理胎压情况下不仅路感及路噪表现不如16吋轮毂的韩泰轮胎（追求极致操控的车友或者会有不同看法，但是G10毕竟是商务车型），而且走差一些的道路容易破损或撞爆，更换起来价格昂贵，这一点在车主当中已经被多次反复验证了，16款开始，原厂18吋马牌轮胎载重系数由原来的98V提高到了102H，情况有所改善，但路感及路噪表现依然不如16吋轮毂的韩泰加厚轮胎(轮胎载重系数为106）。

       G10精英版、时尚版、纪念版由于为了拉低消费者的购入门槛，标配车型只配有右侧移门，左侧移门处为封闭车身，这样在加油过程之中后部中乘客是无法上下车的，需要大家了解，从使用便利性来讲肯定是左右双侧移门比较方便，有需要的车友可以选装左移门。十座版本由于座椅布局的原因也是只有右侧移门，并且不可以选装左移门，现已停产，希望大家周知。

       另外就是我不厌其烦说了太多次的选择全景天窗，你在享受春季、秋季及冬季阳光的同时，也要忍受夏季的艳阳炙烤，特别是较早期的豪华行政版全景天窗配的是半透光的遮阳拉帘布（16款起旗舰及豪华行政版全景天窗已经改配不透光的遮阳拉帘布，情况会好些），空调有时不够用，油耗也相对会高些，凡事有利有弊，不会总是好的，要有足够的心理准备。

       等等这些，再次提醒大家选车之前做好功课，选择需慎重，一但买入觉得后悔是没有后悔药吃的，你说当初没有了解清楚这不是理由，论坛是最好的课堂，不好好学习只会给自己带来不尽的烦恼。车友的事情我们版主都会力所能及尽量帮助大家协调，但是我们毕竟只是车友中的一员。

       最后祝论坛广大车友用车愉快，生活美满。

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       附加参考资料：

   车友分享：18款2.4L手动使用心得及认证

“16款G10最新官方销售配置表”原厂选装二排旋转座椅选项已经取消。

             16款G10主要升级项目：

                  1. 全系标配双安全气囊、前后倒车探测雷达、前雾灯。

                  2. 行政版、豪华行政版、旗舰版标配ESP车身稳定系统。

                  3. 豪华版及以上版本为大包围新车身造型。

                  4. 所有自动档车型标配方向盘定速巡航功能，豪华版及以上的多功能方向盘可以操控音响主机部分功能。

                  5. 精英版及柴油版第三排可以选装左右分开侧挂。

                  6. 自动精英及以上版本可以选配黑色内饰。

                  7. 旗舰版左右移门及尾门都是电动门，豪华行政版只有右侧移门及尾门是电动门，左侧标配手动移门。

                  8. 因为车身、移门结构不同及总线束等都不同，G10全系只有豪华行政版支持选装左侧电动移门，其他版                  本都不支持选装电动门。

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18款G10 PLUS 相关信息待逐步完善 。。。。。。

2018款相对16款新增配置：

* 全系内饰品质提升。

* 汽油自动档全系增配三种动力换档模式。

* 旗舰版、豪华行政版标配主副驾电动座椅。

* 行政版及自动豪华版标配主驾电动座椅，选装副驾电动座椅。

* 旗舰版、汽油豪华行政版、行政版，汽油自动豪华版配阿里车联网。

* 行政版及以上车型增配电动折叠后视镜、改配无骨雨刮。

注：颜色标注区域代表变化项。

2018款（相对16款原有配置）提升：

* 旗舰版和豪华行政版2.0T取消后排吸顶屏（阿里车联网目前不具备视屏播放）。

* 行政版、豪华版扩展侧翻座椅选装。

* 豪华版单天窗、ESP标配。

* 精英版ESP变为标配，增配液晶屏娱乐系统及标配倒车影像，外观提升为大包围（无车身镀铬饰条）。

注：颜色标注区域代表变化项。