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锐腾地毯总成拆解与修复

1 19 发布于重庆 2024-02-03 16:49:19 只看楼主修改帖子

一、2023.10月悲壮的嘉陵湖畔涉水事故之后，拖运过程小半月。4S“维修”1月。所谓专业维修后，没几天，全车泥迹复现，全车霉味与4S喷洒香水熏鼻，每天开天窗，四窗半开，周末拿到太阳下晒，如此忍了一个月。实在无法接受4S维修水平。12月初，自已动手拆解与修复与清洁锐腾地毯总成，顺便线束检查与维修，涉水配件检查。

4S维修后的表现1，门板、仪表台、座椅泥点，地毯上的泥沙。

4S维修后的表现2，后排座脚部出风管内大片淤泥。

后备箱，泥。

二、拆座椅

大飞T50梅花拆前排座椅螺丝

17MM扳手，拆后排螺丝。

后排污泥情况

三、拆中控台

暖风下盖板，一颗螺丝。撬下来，易裂，两块板裂的地方都一致，后来买的塑焊机修复。

暖风下盖板取下来的情况。

中控侧方各二个M6螺丝

撬下侧包饰板条

取下侧饰板条，下方自攻螺丝逐一取出。

仪表后方线束插头全部拔出，取下面板

面板下方插头拔出。

我的情况特殊，电子手刹按钮的电路接头卡子去年春节被我修坏了，插头拔不下来。这是将二颗固定螺丝拧下，将电子手刹按钮与面板分离。

再将面板上的挡把防尘罩松开，取出面板。进一步将中控的连接插头松开。这时中控就可以从下向上取出来。

把中控带回家洗。洗完了临时再装上，把主驾座椅装上，把空调面板装上，可以继续开到外面，继续清洗等操作。

中控不拆，地毯拿不出来。

四、拆地毯两侧饰板

主驾左脚踏拆，撬开盖板，里面是M6，比较深，只有小飞套筒可取。

17MM扳手，松开安全带螺丝。

顺下的就是撬内饰板，A柱前下，B柱，门槛.........

这是拆B柱饰板，要用金属撬板。

五、拆中控海棉垫、后排脚出风管与地毯，并车内电子配件与线路检查。

取除地毯，中控台海棉吸足了污水，很脏，正常要取下拉索，嫌麻烦，就撕开海棉取出来。

地毯总成污泥严重。地毯上预留的开口（直流电器管理模块与四驱管理模块），都被切开，同时地毯棉块破坏严重，前排棉块有较多缺失。

把后排脚部出风管拆下来。

这是4S维修过后的车内底盘状况。检查直流管理电源（主驾侧的小方盒）与四驱管理模块（副驾侧的小方盒），生产日期都是在我买车之后的，也就说4S切开主副驾座椅下的地毯预留开口，更换了这二个涉水配件。车内其他的配件：换挡模块，安全气囊管理模块（中控前下拉索下的就是），左脚的BCM，空调中控与电机等等都没有涉水。

这是4S维修后的车内线束表现。

六、拆后备箱内饰

松安全带，撬上饰板，再取后门槛饰板，再将图中下饰板螺丝拧出，取出饰板。过程也挺麻烦。

六、清洗内饰板与地毯过……

扛回家，邻居都以为我改行捡破烂了。

洗刷刷

地毯太大了，反复冲，洗洁精，刷子刷。棉块用洗衣机洗。

把地毯吊起来晾晒，总是阴天，第一次洗后5天才干；闻起来，还有霉味；于是洗了第二次，用了3天才干；感觉还有土腥味，就洗了第三次，在阳台上挂了一个多月。

这是第3次，用电暖气直接烤干，都准备修复工作了。结果发现有泥砂落下来，就使劲拍击，就是图中的样子，反复拍，都有泥砂飞扬。

拍击后浮灰复现。于是洗第四遍，这次把地毯吊立在卫生间，用硫磺皂抵实了洗，用高压水枪，随着刷子动作冲，如此反复多次。再拿到电暖气上烤干，才真正无灰、无味。

中控内有后排中央出门管，拆出来清洗。

七、车内底盘清理与线束修复。

我把洗好的中控台、仪表板、主驾座椅装上，就可以开出去做清洁工作，平时偶尔用车，也这样开。干活时，把主驾座椅拆出来就可以干活。

线束卡扣松开，B柱的碰撞感应插头拔出来，车身接地螺丝松开。这样线束就可以提起来，做清洁。初步的清理，用的扫地法。至少扫出一斤黄土。

这是用水枪冲洗法。表面易冲干净，隐蔽的前后二个横梁钢板下，座椅固定块下，前排纵钢板下，前隔热围下方的海棉污泥甚多，只有水枪反复冲。

把油箱的油泵盖打开。可怜的油泵被淤泥埋了。

冲洗干净，感觉洗干净了，电路接口还不错。

这是前隔热围，假如是水泡车或涉水深度再深一点，这个也要拆下来，就要拆仪表台。难度大，工作量高。我检查了就是前隔热围的海棉下积泥，用水枪冲洗海棉，再用抹布把水吸，挤到车外，反反复复。干完活，用矿泉水瓶子塞下方，透气。

把安全带在车上洗了，

把线束的脏胶带撕掉，用抹布清洗泥砂。

线束用电工胶布重新缠绕。

测量卡扣孔径，据此补卡扣。

卡扣都是特殊的，很难买到，有的需要灵活处理。

左侧BCM的线束板卡扣，极为特殊，复杂形态，网上找不到配件，测量卡扣孔。

用这个来替代。

结果简易的卡扣，比特殊形的卡扣固定效果要好。

主驾座椅下安全气囊插头固定卡扣松动，图中上方的是原厂的，下方是我找的。下方替代原厂，比原厂要好很多。

副驾车内地板有锈迹，其他地方没有。

白色自喷漆，喷涂。

将损坏的塑料配件，焊接。

这是买了二大捆线与粗针，缝合修复地毯总成。

因为前排棉块总成缺失，应该是被4S修车工撕掉扔了。网上花了几十元，买了一大块地毯棉（质量很差），修剪。图示只是一部分，还有些没拍进来。买的棉块不够用，因后排脚部出风管，需要找平，我将家里进门地毯修剪缝成一个垫块，塞副驾一侧。

地毯总成，需要把棉块固定，用了双面胶，加热熔胶枪。

八、完工

总之
1、拆检过程，可以复原4S修车过程：拆开前门下饰扳，把前排地毯掀开一角，把前排地毯总成的棉块撕掉；用电风扇吹前隔热围下的棉块；切开前排座椅的预留口，完成直流电源管理模块与四驱模块的更换。4S的STANDARD，只体现在西装与微笑，技术就别想了。毕竟要工作要吃饭，就不点名了。
2、这个活真累，干一半时，我经常开着只有主驾座椅的车，脚踩在空空的铁皮上，心想就这样也不错。都不想装回去了。
3、大量的配件，基本上只丢了一颗电子手刹按键的固定螺丝。冬天施工，卡扣损伤若干，有的补弃替代，有的不影响牢固就不管了。