2100公里HONDA SENSING 系统故障排除，及滑油状况
昨天市区低速行驶，突然亮起多个警告灯，提示 检查ACC 系统，CMBS主动刹车系统和车道偏离系统。遂停车致电厂家客服，得到的回答就是给了当地的4S店应急电话。停电重启都不能复位，今早故障依旧。上午去4S店检查，结果是绝对的无语啊！搞了三个多小时啥都没搞定，检修根本进行不下去。4S店的技师和没培训过一样，最后干脆连复位都复位不了，只好闪着警告灯开回来。明天去本地的4S店，希望能解决好。
机械电子的东西出现故障是不正常中的正常，但东本对4S店的培训监管真的是令人无语。后续情况会和大家介绍，以后同类故障大家也好有个方向和参考！
传视频太麻烦身份证之类的一大堆，就算了！本人认证车主，不用怀疑拖黑的啊
最新进展：
非常感谢车友们的关心和分享，上午去了店里面，重新校准 了毫米波雷达，总共用时一个小时左右，下午开了五六十公里，低速高速都试验了，一切恢复正常。
另附上2100公里滑油测量状况，一切正常。
我也是搞机电设备维修的，其实新设备在磨合期出点状况真的是不正常中的正常事情！只是如果产品成熟，装配工艺到位的话，故障率会很低！以我开了8年多思铂睿的感觉就是本田的车品质很好，只不过东本的培训和对4S店的管理力度还不很理想而已！至于说4S店的维修质量，我只能说真的是参差不齐，总体水准特别是一丝不苟的认真精神差的不是一点点！发张校准的图片供大家参考！
机械电子的东西出现故障是不正常中的正常，但东本对4S店的培训监管真的是令人无语。后续情况会和大家介绍，以后同类故障大家也好有个方向和参考！
传视频太麻烦身份证之类的一大堆，就算了！本人认证车主，不用怀疑拖黑的啊
最新进展：
非常感谢车友们的关心和分享，上午去了店里面，重新校准 了毫米波雷达，总共用时一个小时左右，下午开了五六十公里，低速高速都试验了，一切恢复正常。
另附上2100公里滑油测量状况，一切正常。
我也是搞机电设备维修的，其实新设备在磨合期出点状况真的是不正常中的正常事情！只是如果产品成熟，装配工艺到位的话，故障率会很低！以我开了8年多思铂睿的感觉就是本田的车品质很好，只不过东本的培训和对4S店的管理力度还不很理想而已！至于说4S店的维修质量，我只能说真的是参差不齐，总体水准特别是一丝不苟的认真精神差的不是一点点！发张校准的图片供大家参考！
故障码的诊断说明
校验中
热车停车十分钟滑油测量，下限和上限的三分之一处，色泽正常。
机油盖没有任何乳化
机油盖，发动机内部也很正常。外界气温17度左右。
最后编辑于2018-05-03 09:19:55
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