就我自己装过大众MQB系列扣手摄像头的经验来说,原厂的摄像头应该还有一根倒车信号线啊
也就是5根线=视频2根 接地搭铁1根 电源2根
电源2根线中,1根接保险盒(一般接ACC);另外一根电源在靠近尾部摄像头那边,接倒车灯线(原车接线柱拆得好可以不用破线)
原理是挂R档后倒车灯有电(我当时是挂R后用万用表找出来倒车灯线的),此刻摄像头才真正通电从而显示图像,如果没有接倒车信号,表现就是画面黑屏,只有驻车雷达。
我后来又想了下,第三方的摄像头线束之所以不接倒车线,是否是因为车速起来大于15km/h后,驻车雷达系统就会自动关闭,视频画面就算有也不会占用画面?所以干脆跳过了倒车信号这一步,而是让摄像头ACC之后一直有电有信号。
当然我不确定最新的原厂扣手摄像头是否进化了,但我此前是在上汽大众4s买的途安L的扣手摄像头(纯摄像头价格当初是500不到点,不包括线束),查过ETKA,这类摄像头后面几位代码都是一样的。
bfchenxi 2019/10/18 16:15:51 发表在 24楼
就我自己装过大众MQB系列扣手摄像头的经验来说,原厂的摄像头应该还有一根倒车信号线啊也就是5根线=视频2根 接地搭铁1根 电源2根电源2根线中,1根接保险盒(一般接ACC);另外一根电源在靠近尾部摄像头那边,接倒车灯线(原车接线柱拆得好可以不用破线)原理是挂R档后倒车灯有电(我当时是挂R后用万用表找出来倒车灯线的),此刻摄像头才真正通电从而显示图像,如果没有接倒车信号,表现就是画面黑屏,只有驻车雷达。我后来又想了下,第三方的摄像头线束之所以不接倒车线,是否是因为车速起来大于15km/h后,驻车雷达系统就会自动关闭,视频画面就算有也不会占用画面?所以干脆跳过了倒车信号这一步,而是让摄像头ACC之...
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