本人非黑、只是很喜欢75、

喷涂一些防锈胶或防锈漆能起到密封作用吗？动动脑筋想一想就明白，连接处在速度和不断震动的冲击下这些胶或漆能保证多长时间不开裂？

众所周知只要有缝隙，有空气水分进入锈蚀处就会继续氧化并加快锈蚀面积扩大。

红色车没见生锈

老军工改制后能支撑这么多年实属不易 也有他的道理  你们认为呢 帮人产车也是一条路 国产车中连吉利都下水了 更何况其他车  （吉利除第一辆是奔驰宝马的组装车外  一直致力于发展国产品牌）。长安是国内产合资品牌最多的车企之一（DS5 福特 马自达 铃木 沃尔沃）囊括欧、美、日三大车系 你们见过一个汽车产业大国大部分出租车是外国品牌吗 当然见过 中国嘛 你们去美 日 韩 欧看看  多年来在这些国产品牌在国际品牌身上经历了多少艰辛 学到了多少 又有多少人知道今天来之不易的成果 。 做工不细 质量不好 技术落后是国产车的通病 （卖不起价当然请不起好的人才 进不了好的技术 用不了好的材料 所以国产品牌企业一直挣扎着为国人努力造好国产车 在开放的市场下很不容易了）现在中国有多少人买辆车来一开就是20年30年 问问自己你会这样做吗 我们还在学 我们需要进步 所以我们连日本车都造 那是别人的确比我们好 用什么车让大家自己去选 哪怕选了日系车也不为过 客户反馈的用车信息也是车企财富之一  “知己知彼百战不殆”的古语希望国人别忘了 经过了多年的磨砺 国产品牌好不容易弄了几辆像样点的国产国人车 却被国人们拿来磨嘴皮子 你们羞愧不羞愧 老这么黑国产你们居心何在

以后没事多涂点你女朋友的指甲油吧！反正效果一样，就是个心理安慰

本来也没什么事，就是有人在炒作这个、

国企或自主私企如何艰苦度日如何艰难生存和产品质量是两个概念，企业不可以因为如何艰难困苦而放松对质量的要求。

希望民众理解和支持也无可厚非，但以此裹挟民众强迫民众接受质次价不廉的商品就没有道理了。国企和自主私企要想真正强大要向成为市场主力还是要靠过硬的质量而不是公众的怜悯，更不能玩弄骗术糊弄大家。

电泳的时候底气太薄，或者用了质量较差的底气，没封住边！