第三天

【时间】：2016年8月10日

【地点】：西宁-428第二赛段

【天气】：晴朗

428赛事是由民间发起的，所以整体而言，并不是特别规范，但对安全的重视程度，还是超出了我的想象，最直接的表现是，禁止我非赛车进入沙漠赛段。也正因此，今天我们只在这个赛段的见到了赛车，剩下的都没能看到，也正是如此，在没有其他选择的情况下，我们一行去了青海湖和茶卡盐湖，这是意外收获。

早上车队从这个地方出发，去发车点集结。这里是龙羊峡旁边的一个小镇，按理说这里应该算是一个风景区，毕竟有那么大一个湖，消费水平应该高点，虽然位置极佳，能一眼看到湖，但是这里的酒店(小旅馆)是真心便宜，具体多少钱，下次你来住一次就知道了。

车队开往集结点的速度，我们是完全没跟上的，我们晃晃悠悠的，一路导航一路问，先是到了土林(同音)，我猜之所以叫土林，是因为这里土垒成的山像林子一样密集。

另一张

再来一张

这个地方全部是泥土，还没沙化，还能垒起来，叠成山。

这么苍凉的地方，第一次看会觉得震撼，然后就会觉得这里根本不是生命应该出现的地方，虽然有一些绿色植物和小动物，但真的，根本就没有遇到任何人。就连过往的车辆，都是开足马力飞驰而去，想要尽快摆脱这里。

虽然我们从安全考虑，晃晃悠悠的开着，但我们还是赶上了大部队，在比赛开始前到了发车点。没有任何一个特征会让你把这里当成发车点的地方，被组委会定为发车点，这个偏僻的小村落突然间迎来了一群总价值上亿的车队，相比还是村落形成以来第一次。

比赛开始，按规则先是摩托车发车

我发现这些个车手基本上都是站在摩托车上的，可能是为了保护屁股。长安CS75发车位靠后，在大部队过了之后，看到了CS75的身影。

看到那一丁点跳跃的蓝色没?CS75出现啦!

由远及近

然后一溜烟的跑掉了

本赛段的第一小段就结束了，后面因为安全考量，组委会没让我们进入沙漠赛道。所以我们就去了青海湖和茶卡盐湖。

上图

茶卡盐湖

从入口走到终点费时45分钟，回来还得45分钟!

回到正事，晚上八点左右，成绩出来了，量产车CS75成功穿越沙漠路段，但有一些改装车陷入沙坑不可自拔!

第四天

【时间】：2016年8月11日

【地点】：西宁-金子海赛段

【天气】：晴朗(又是晴朗，热死是天意)

今天真的是忧伤的一天，你有听过自驾游必须要早上5点起床的么?昨晚一共睡了三小时，然后就懵懵懂懂的跟着车队出发了! 5点起床，6点车队去另一个地方集合，7点车队开始出发，走青藏线，行车150公里，9点半准时发车，当地政府举行了一个盛大的发车仪式。

这是7点出发时的样子

这是往发车点奔跑时的样子

然后上了青藏线

CS75是领航员哦，这个时候，就已经到了发车点了，然后，我们的悲剧正式开始。

官方说9点半开始发车，为了能拍到不错的照片，我们跟车小分队提前进入赛道去踩点了，我们独自开车一个半小时，在11点左右找到了几个绝佳的拍照地点，等候发车。

我们等车来

我们等车来

我们继续等车来

在沙漠中晒了一个半小时的太阳之后，接到电话，发车推迟到12点。恩，这个时候，我们是绝望的，极其绝望的。

还好，风景还不错!

终于，再等了4个小时之后，CS75近了

曙光来了

近了

在短短的几十秒之后，绝尘而去。

等了四个小时，晒了四个小时的太阳，就为了这三十秒的拍摄，CS75我们对你真是用情太深。最终的成绩出来，虽然是量产车，但CS75的成绩，还是不错，进步明显，毕竟还有改装车退赛的。