近期又见不少车友出现了后轮抱死现象。就这一问题。我简单的做下分析和简单的解决方法。不足之处还请高人拍砖！

           后轮抱死多是有水在作怪！都知道制动鼓是铁做成的。铁遇到水就会生锈！有车友说（抱死状态低速挡大油门，车走起来速度起来点以后大脚急刹，最好在下坡的地方，这样踩几脚以后就会松开。）但是此方法对汽车制动蹄片以及整个的后轮总成都有不小的损害。如果损坏就不是一个制动鼓所需的价钱了.还有后轮不是动力轮用这个方法想强行蹦开踢片，力量来源是地面和轮胎的摩擦！对车辆一旦造成损害将是很严重的！

            还有就是刹车蹄片之间的回位弹簧太软了，或者是手制动拉线的问题。

             停车别把手制动拉太猛了。车能停住就可以了（特别是洗车后）。平地停车可挂档里（新手不建议使用）。

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             在洗车后让车辆行使一段时间。期间多使用下制动。让里面的水分完全蒸发掉就没什么问题了

  敲击制动鼓

              必须先完全放松手制动，排档位于空挡位置，敲击制动鼓不是在一个地方敲,需要以整个制动鼓的外围为敲击面.对应敲击。注：此方法不是敲击轮罔。

             再有就是用千斤顶将一个抱死车轮完全顶离地面。用脚踢轮胎。

排除故障不仅仅靠换一两个零部件，而是要对其综合分析后，再尝试各种可能性，直到最终排除故障。

                    不足之处还请拍砖！