昕动已经确定是1.6的全系后轮鼓刹，1.4T的全系碟刹。
现在斯柯达牛X起来了，现在预订的不加价，
没有预订的，发布后全系加价提车，现在员工还在抓紧培训，具体的大小和朗行差不多，
比朗行要小一点，轴距大概2600MM，
所有的底盘技术斯柯达昕动都有，整体75%的高强度钢，
面对这样的昕动你们心动嘛，有点茫然了，原来斯柯达也有春天
Frozen_bird 2014-3-18 16:10:33 发表在 板凳
没啥没啥，野帝上市时不也是说要加价么？人家这是带动员工的气氛，你一新车一上市就跟大家说马上要促销，不是自己打脸么？
fox031229 2014-3-18 16:19:58 发表在 地板
我觉得斯柯达不敢加价提车。就算昕动是个好车，是个神车的胚子，鉴于之前速派的不温不火和野帝的惨败，我觉得加价提车不会实现翻身仗
mercury365 2014-3-18 20:45:24 发表在 12楼
职业托，别理他，换个ID而已。
mercury365 2014/03/18 20:48:45 发表在 13楼
所有的底盘技术？ 动点脑子说话呀。 百分之75的高强度钢？ 就是才1.1吨。看看朗行的车重就知道，那一百多公斤的钢去哪儿了。
251111111 2014-3-18 22:18:43 发表在 14楼
这车注定的小众车，还加价，搞笑，以后销量能进车型前80名就是奇迹
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，1.4T的全系碟刹。
价提车，现在员工还在抓紧培训，具体的大小和朗行差不多，
一点，轴距大概2600MM，
，
还加价，售价不合适都会大暴死
还加价，售价不合适都会大暴死
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