这种情况是两种可能，第一种是你把前进档的高速档没有彻底的把高速档的结合齿轮没有完全彻底的齿合在一起，随着车辆发动机的转速扭矩和行驶阻力越来越大的情况下就会拖来高速档的链接。第二种情况就是你的车辆使用的时间年限比较长变速箱内的机件磨损严重，档位与档位自锁部件老损，尤其是高速档位的自锁就会容易出现失效的因素而使再高速行驶时就会产生脱档

                       汽车脱档是指汽车在行驶过程中变速器从某一个档位自动脱回到空档， 造成脱档的主要原因有: 挂挡连杆机构失调，没有挂到底;可以调整解决， 2，变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。        

你这情况最好是去4s店里或者汽修厂检查一下吧，有些问题还得专业师傅才能看出来。

                问题光听描述真的很难判断故障原因，质保期内有问题可以去4S店申请免费处理解决或更换，过了质保期找个靠谱修理厂排查解决，以免影响你的正常用车！   

刚换油，肯定是油的问题了

检查一下的变速想，有可能是拨叉有损坏，这样会导致你挂档不好挂，或者出现跳档，退档的可能，应该尽快到修理厂修理

变速箱内部损坏。有电脑版的软件不兼容。或者电池阀。内部排线损坏。等等原因。建议你上修理厂检修。

你这个自动跳是不小心碰到了还是自己跳了，这个还是比较危险得噢，而且很损害发动机，最好到4s检查下

跳档原因很多，主要有：变速箱固定螺栓松动（有的车还要看箱盖松动错位），变速杆变形，变速叉磨损变形，变速叉轴磨损，锁止弹簧软或断（自锁、互锁），传动部位的齿轮、齿套、轴、轴承磨损松旷，齿轮啮合长度不够，I、II轴与中间轴不平行，第一轴与发动机轴同轴度超差，再有就是同步器问题。你可以从外到内逐步检查。

不猜了，已经在4s 等待审判了

问题解决，在4s花了一千八百多把不该换的换了，结果没卵用，老是说给我刷了程序，我个手动挡我不知道手动挡机械故障跟程序有什么关系，实在是信不过4s了去外面找了家专修变速箱的拆了检查六档拨叉与六档齿轮磨损严重，还有二三挡拨叉也有磨损，因为冷门车找不到配件，回4s修太贵，直接换总成，我的挂挡习惯还好，搞不懂才八万多公里就出现这么严重的磨损，也不知道是不是超了两万才换变速箱油引起的

我的16年手动变速箱，最近一段时间出现过三次6档行驶中跳空档的情况，不知道是什么原因导致的，车辆行驶了12万公里了。

最后怎么解决的？花了多少钱？

最后是什么问题