最近天气不错，由于闲的无聊，上午到4S店试驾了2022款VOLVO XC60，感受感受这款车。

沃尔沃全新XC60也是首次搭载英伟达OrinX芯片车型，在智能驾驶方面，XC60标配第三代City Safety城市智能安全系统，全车搭载20个传感器，新增准备驶离通知、向后自动刹车和紧急停车辅助，全时段主动避险干预功能；Pilot Assist智能领航辅助系统，实现0-130km/h自适应弯道居中巡航等。

智能座舱的一大特性在于帐号互通。通过基于One Database的ONE ID账户系统、数据中台架构等技术，沃尔沃汽车实现用户账号打通，实现了同级唯一微信扫码登录车机系统，账号互通，串联场景，手机收藏歌单、有声书、导航地址，都可同步在车上播放，未来可实现千人千面的智能个性化推荐。

有了48V混动系统的加入，使得新款XC60开起来并不像是一台“笨重”的中型SUV，尤其是在起步阶段，能明显感觉到这台车非常敏捷。一旦过了起步阶段，48V混动系统就没有那么多的参与感了，中速或高速阶段，这台车给人一种不急不躁的驾驶感受，变速箱也换挡可以用轻柔来形容，即便是深踩油门，它也不会忘记它是一台舒适取向的SUV车型。

总体来说，新车在外观上并没有做出大刀阔斧的改变，或者说根本没有这个必要，因为它的设计已经足够成熟，面对不同年龄段的消费群体，新款XC60都能照顾到他们不同的审美需求。

48V混动系统的加入让它无论是燃油经济性上还是提速性能上都有着明显的改变。此外在智能化方面，新款沃尔沃XC60的更是走到了豪华品牌队列中的前面，智能的人机交互系统也是其他豪华品牌所不具备的功能。而在我看来，沃尔沃一直以来给消费者的印象都是安全的代名词，而这次新车说是在智能化方面得到了进步，但实际上还是出于对消费者安全的考虑。对于注重安全同时又在乎智能化配置的消费者而言，2022款沃尔沃XC60绝对是一个不错的选择。