自己改的车钥匙掉件,把我手镯拆了,估计没人会这么奢侈的玩把
充电器改成移动的,谁说没这么大的插头,62安工业专用插头,只要有墙体电线或空开的地方走哪都能用快充,拜托了传统的固定式快充
内饰狂改,没多少钱,
关键是这个保险杠,加上去特霸气。
最后说说去4s 店升级系统电池优化吧!现在一点不适合跑长途。跑了一趟长途860公里,升级前电量消耗8度左右,油耗7到8升,升级后电耗4度,油耗达到12升百公里,真被吓到了。最最关键的是时速35到75之间的时候发动机转速狂飙2300到2800,最低都是2200,时速80以上转速就低了,在1600转左右。想说的是厂家这么搞电池6年内绝对不会报废衰减,但油耗高了4个啊!
还有这胎压检测器,为了不爆胎专卖加的氮气,温度随便变化胎压不会变了,但是我换了两家加氮气,加的是2.6的,车内胎压检测最高确实2.4,就怕不准才又换了一家加的,加一次40块。但是车内这种欢乐表是想让多少人爆胎啊?如果按照车内自带胎压检测器加气,尤其是加空气,停车阴凉地方实际胎压2.8,要是路面热,再跑个高速,胎压估计能上2.9还要多,那不爆胎才怪。大家最好加氮气,氮气气压不会随着温度变化,对轮胎起到一定保护作用。只是建议,勿喷