电动车还是燃油车？我个人认为未来趋势仍然是电动车，但燃油车仍是首选。
就拿跑长途来说，相信基本上所有人的选择都是燃油车，因为燃油车的可靠性和续航里程是电动车远远无法企及的，而且出了市区之后，加油站也明显比充电桩好找的多。更何况跑高速时候的用车成本，电动车是高于燃油车的。因为在高速的时候，车辆前进的阻力会变大，速度越高阻力越大，对应到电动车上就是耗电量的增大，而燃油车在高速巡航时候的耗油成本反而是固定在一个比较低的水平上，这样一来燃油车跑长途的优势就很明显了。

一直以来电动车最大的问题就是续航能力，虽然表显是能跑两三百公里，但是跑到剩下三四十公里的时候，绝大部分的车主就开始到处找充电桩了，而且在低电量下的电动车在动力上会有非常明显的削弱，这一点朋友是有亲自体验过的。当时朋友距离目的地大概有十公里左右，车辆续航显示还能跑30公里，所以朋友也就没有在意。在表显还剩25公里的时候，盆友明显感觉到动力突然变弱了，不管是深踩电门还是浅踩，加速都一样慢吞吞的，和充满电时候的电动车完全就是两个概念，就像步履蹒跚的老爷爷和国家二级运动员之间的差距一样。虽然离目的地不远，但是朋友一路上还是很担心的。

在购车的时候，首先看重的自然就是价格。从价格来说，其实燃油车是完全不占优势的，同级别甚至是同款车型，电动版的要贵出两万元以上，这一点让很多人都望而却步。不过国家对于购买电动车有着各种各样的优惠，还有购置税上的减免，但是在今年，补贴退坡已经成为必将发生的事情，甚至有人预测整体补贴将下降40%左右。虽然目前还没有具体的政策出来，但大家对于电动车的补贴明显是整体看跌的形式。但是有购买电动车意愿的朋友们也不比担忧，因为本次调整其实针对电动车续航问题，主要是要取消降低续航里程在251以下的一些电动车，以推动厂家推出更高续航里程的电动车。所以在购买价格上，燃油车并不比有补贴的电动车更有吸引力