23款明升暗降，举几个例子

1、电池换装了比亚迪三元理电池，这并不是因为比亚迪的电池好，而是丰田在中国战略部署的变局，众所周知，丰田一向不看好“电池车”，但在中国市场极力强推电池车的环境下，丰田又不想放弃中国市场，更不想花费巨额研发经费，于是选择和比亚迪合作，诞生出了BZ3，毕竟花点钱买现成品比研发要省钱多了，而我们知道一个定律，那就是你买的越多，批发价格就会越便宜，所以丰田将旗下的混合动力电池也更换为比亚迪，可以平摊不少的采购成本。丰田可不是傻子，混合动力车型90年代就已经上市，人家早就开始给汽车玩电了，但为何一直不发展纯电池车？可以自己去思考。

2、排气系统增加颗粒捕捉器，这个东西相当于汽车的口罩，时间久了，里程长了，行驶环境长期恶劣拥堵，必然堵塞，就像你带的口罩，可能一直带吗？？？市面上有几种延缓堵塞的方法，第一种是加低灰分机油，第二种是跑高速，第三种是加98号汽油。反正时间久了可以看，是不是一定会堵。

3、减少两个安全气囊，这是实打实的减配，没什么可争辩的。

4、售价相比22款，也降低了，商家尤其是丰田这种喜欢“拧干毛巾最后一滴水份”的车企，会无缘无故降低起售价吗？？那就是增配的价值不如减配嘛。

5、全液晶仪表，其实看起来酷炫，成本未必有机械仪表高，就像电子表和机械表一样，电子表再酷炫，不会卖的比机械表价格高。

6、电机功率的增强，这是丰田为了给23款增加卖点不得已而为之了，因为电池更换必定会遭到消费者的抵制，因为镍氢就是要比理电池稳定太多太多，如果在电机上还保持原样，那23款是可以想象的销量惨淡！更何况电机增加十几马力，扭矩提升二十几牛米对电机来说，真的不难，否则现在国产的插电混动车动不动五六秒就破百如何做到呢？？怎么过去也不见他们做出几个五六秒破百的燃油发动机呢？？？答案很简单，就是电机提升功率和扭矩太简单了！

当然，我只是叙述我自己的看法，无意引战，不管怎样，雷凌或者卡罗拉都是好车，值得拥有！