如题，韩系车10年前在大街上随处可见，近年来韩系车慢慢淡出了人们的视线，稍感惋惜，说实话个人还是比较喜欢韩系车所以才选择购买途胜L的，单独来看途胜L24年的销量，截止到11月，途胜L平均每月销量2596台，年度合计不超3W台，有种好车被埋没的无力感，说说途胜L销量下降的几个原因（个人观点，不喜勿喷，多多指导）：

从外部环境看：
1.萨德事件导致国人不买账，国人的抵触心理影响韩系车的销量；
2.4S店赚不到钱，纷纷把店铺关闭不卖新车，只做售后，给消费者营造了一种即将倒闭的紧张感；
3.国产车的崛起，相同配置下，消费者可选择的空间很大，国产车则更具性价比，同时宣传力度不足，营销策略问题；
4.减配双标问题：中国版和全球版配置不一样，国内存在减配现象?，当然这点没有试驾过国外韩系车的版本，无法评论；
再看车辆本身的几个不足点（人无完人，车无完车，萝卜青菜各有所爱）：
1.车辆的内饰塑料感比较强，不像国产车一样随处可及的都是软包裹，中控大屏的及车机系统与国产车相差较大，不具备可玩性；
2.车辆的大灯亮度不足，刹车灯过低，有一定的行车安全影响；
虽说有以上客观原因存在，但并不能说途胜L这车的产品力度不行，现代的造车技术确实还是不错的，2024年现代汽车集团全球销量为361.59万辆，排名世界第三?，汽车三大件都能自主设计，尤其派沃特的8AT变速箱能排名同级别的前五，研发能力不容小觑；
个人还是选择了途胜L主要看中几个原因：
1.车辆的动力充足，小排量大马力，1.5T+8AT的组合能输出 200马力，最大扭矩253(N·m)，动力家用完全充足，农村的“毛马路”也能应付，并且加的92油，油耗整体可接受（本人目前行驶4300KM，8L的油耗）；
2.车辆空间大且拥有L2的智能驾驶，开高速非常轻松省力；
3.外观时尚，符合个人的审美需求，有种丈母娘看女婿的意思；
综上，个人提车半年后是越来越喜欢这个车了，不足之处评论区见。