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改装电动座椅 全程DIY
2020年的寒假，真的是旷世奇长，年前一次小长途回来，就再也没远走了，途胜已经四万公里，想加装的改动的早就没有啥热情去折腾了。居家无聊，想起好久前感受过电动座椅的腰部支撑功能感觉挺舒服，于是网上找找配件，结识了一个在北京搞现代配件的小兄弟，实惠的价格又勾起我改装的想法。于是全程自己动手拆改，成功升级！
拆卸，工具要准备齐全！
四个脚的螺丝要用套筒扳手
手动拉杆的螺丝要用十字螺丝刀
卸掉螺丝，观察好面板卡扣拆下面板
先把靠背板拆下，扣进去硬拉就下来了
弹簧靠背，主要改的就是这部分
把几个线束接头拔下来，把线束固定卡扣也拔下来，小心把座椅搬出车外。
拆线束卡扣
头枕固定插座里面有卡扣
顶开卡扣把头枕插座拿下来，***皮套扣边就能拆下皮套了
拧下安全气囊的固定螺丝，把气囊卸下放好
没有什么危险，放好即可
便于拆卸皮套，把靠背和坐垫分离，拧开四个螺丝即可
拆卸过程中最费力的是拧下安全带插座，要有专用工具，还要有足够的力量
这个螺丝不好拧
把气囊固定到电动座椅骨架上，皮套固定好，线束细致排好就可以放到车上了，无需细说
万能的淘宝找到了电源插头
做好取电线束，连到保险盒上的座椅插口
下面画重点：这次改装的与众不同之处
首先是副驾驶靠背用的是主驾驶靠背配件，因为原装副驾驶是八向调节，靠背没有腰部支撑，恰巧配件小兄弟手上也没有副驾驶靠背现货，于是就让他发来了主驾驶靠背，不同之处是限位开关在左侧，另外就是靠背上有腰托电机，稍微改一下线束给腰部电机接一个控制开关就可以了。
首先是副驾驶靠背用的是主驾驶靠背配件，因为原装副驾驶是八向调节，靠背没有腰部支撑，恰巧配件小兄弟手上也没有副驾驶靠背现货，于是就让他发来了主驾驶靠背，不同之处是限位开关在左侧，另外就是靠背上有腰托电机，稍微改一下线束给腰部电机接一个控制开关就可以了。
这个限位开关的接线插座拆下来隐藏到下方空隙位置，就不影响座位扣板扣上了
第二个不同之处是加了无线老板键，配套接线老板键得在皮套上挖个坑固定按键，而且价格550，在网上找了个遥控老板键，价格170，实惠好用！
主机和遥控器
剪断平移电机和靠背电机的四根控制线，用配好的接线端子接好，再给主机取电就可以了。店主说主机待机耗电非常小，可以接到座椅电源上，但是我觉得这毕竟不是现代原厂件，还是接到acc熄火断电安全些
主驾驶原厂面板，按键，完美安装好了
副驾驶原厂面板上没有腰托控制键，淘了个按键，自己开孔固定到了面板上，虽然左右不一样，但是也无所谓，副驾驶的十向调节还是完美的实现了
感谢支持配件的小开兄弟，棕色面板特意从厂家订货，骨架都是现代正品！感谢指导安装无线老板键的店主！感谢只买几块钱连接端子的也给发顺丰的店家！
忘记了放老板键图片，补一个！
最后编辑于2020-04-16 07:16:16
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