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记一万公里新疆行

1 155 发布于 2019-08-16 02:07:23 只看楼主修改帖子

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好容易心血来潮写篇杂记，事情慢慢从头说起.........！结婚次年05年5月家里买了第一辆车别克凯越HRV，5年后再次添置10款福特福克斯。十多年间无数次自驾出游，前面因为小孩太小目的地都不太远，最远就去过两次云南。也就是后一次17年全家去云南元阳梯田，当时分乘两辆都开去的车，其中的凯越发动机故障灯悄然亮起，我知道它就要不行了，但是没去检查修理，老婆大人懂的！！！

小学一年级回家路上就呼呼大睡

我亲自送了它最后一程

接车的回收站工作人员惊讶的说，这车这么新怎么就报废了！

18年9月初的一天，接儿子放学回家路上凯越方向机突然失去助力，第二天我依然坚持开着它送儿子上学，结果它瘫在了本地最繁华的市中心地带，拖回家叫人来看已然无维修的可能..........！悲喜交加啊！悲的是十三年十六万公里它伴随着儿子的出生，从幼儿园到小学五年级一直兢兢业业，喜的是............大家懂的！
至此儿子从开学第一周到期末考试的头天才坐上新车。中间漫长的选车历程，整天脑子里就是那四个轮子！阅车无数，国产、合资、进口，轿车、SUV、商务车，最后买了我最不想要的福特锐界！因为我之前的感受就是美系车都耗油！但是当划定合资品牌、七座SUV、动力2.0T以上、价格XXX.......等等范围后，当时除了锐界还真的没什么可选择。我不相信那些模棱两可的车评，也不信论坛里的奇说怪谈，更不信那短短几十分钟试驾会对车辆有多深入的了解，只需要确认一点，具备一定保有量的车型就会维修便宜便捷！18年12初下订尊锐plus，等待一个月于19年元旦后提车。SB四儿子店硬是把我在单位得到的5k多优惠搞没了，早知道应该去广州！TMD！全款落地价32万有余。

老婆的蓝车，现在偶尔开一下白车。提车当天拍的，新车表显行驶了24公里，车辆铭牌显示18年10月生产的，既非库存但也不是现排产的。数月之前LP单位电销平台有16年产的库存2.7T顶配，现货裸车价26W多比后面我订的2.0T还便宜3W，但是关于漏油到处都传得沸沸扬扬，虽然没买直到今天依然不知道真假虚实....！

4S明明知道那挂镜的行车记录仪会挡住了后视镜上防炫目感光点，会导致倒车镜防炫目功能丧失，还依然给我装上，可恶！地毯和后备箱垫是我自己淘宝买的，4S只送了行车记录仪、膜和发动机下护板。还有自己费劲争取的车载冰箱！此外未做任何加装或改装。

开回家第二天就成这样子了！自己蹦出来的，好吧，我自己修！天窗和车顶弧度不一致，目测都能看出来，这个我就修不了了（当然是后来才发现的，提车时那不正兴奋没注意到嘛）。

和姐姐家的XC60一起出门，沃尔沃我也想要，都是2.0T顶配价差14、5万

，咱的索尼和她那个宝华韦建不是一码事，我的自适应巡航是半吊子，她那个是全速域的..........！好吧，谁叫咱非要七座呢（赚钱能力弱才是问题之根本吧

）。

新车到手后人就有点待不住，总寻思着出门转转，四月中旬我带着家里四个老人游了趟丽江、大理。一周时间来回两千多公里。到家总觉得意犹未尽似的，还没折腾够！

这次丽江、大理自驾。5个人分三排乘坐，后排稍作前移，第三排坐一人旁边放行李，这样能保证每个人有相对合理的空间。

云南游回来逛论坛时正巧看见某广西锐界车友去了趟新疆的游记（名字就不提了），激动之余开始研究线路。计划就我跟儿子两人（老婆没时间去不了），这样出行睡车里、搭帐篷或者酒店开房都方便，出发时间定在儿子放暑假的第一天（这样外面的人和车相对少一点），期限设定为20天，目标是新疆全域！后来发现贪心了不止一点点，小孩要赶回来上课，不可能一路玩着去而又不走重复路地一路玩着回来，反复修改计划最后砍掉了喀什、伊利和可可托，时间缩短为17天（实际用了19天），基本实际线路和时间都是按计划执行的！

做计划时是按照每天驾驶8小时计算的，很多朋友都不解我这是开车玩吧！！其实不然，鄙人是一个相信美丽风景永远在路上的自驾爱好者，计划的每一个节点都是好吃好喝的城镇，可以保证休息！行程安排随心而动，选择新疆乃避开和人争机位、争座位、争床位、争车位，带小孩真正去亲近大自然的首选。

出发前头天下午玩后备箱华容道！我甚至带了厚被子和毛毯（据说某些地方晚上很冷），实际没用上，懒得搭帐篷也懒得搬后备箱东西睡车里，全程都是住店。还有都说新疆要检查灭火器，我买了一个带着，但是全程没检查！

我的首保因为当时要去云南是三千多公里做的（肯定有看官觉得有点亏

），这又要出门了所以八千多公里做了二保，发现官方美孚保养套餐涨了三百多块钱，应该早买的！7月6日贵阳出发，到重庆手机就完蛋无信号无法使用导航，无奈现学使用车机，此后十多天基本每天都要多花1小时找路！车机最大的弱点就是无法识别新路及感知交通状况。

第一天就是赶路，实际耗时12个小时

第一天就呼呼大睡，这车里就我和儿子横着竖着都足够宽，出门时拷了五百多首节奏M4A，一路上那低音炮震得我的座椅都在抖。就是U盘时不时会显示此设备不可用，大家都有的通病！停车上个厕所回来它又可用了！

车机教我穿重庆市区过，浪费时间，无奈的选择！

第二天仍就是赶路，出发晚了点，实际耗时也12小时有余，并且未达预定目的地民和县，最终宿兰州。自此围绕计划的行程几乎每天丢一地！陇南出来往兰州方向有一段修路，绕行县道耽误了时间。晚上由于不理解车机走错路口，在兰州市区又浪费了些许时间!

穿越中国南北地理分界线的秦岭山脉，那昏暗沉长的隧道一个接一个数量密集..........！

第三天开始才算是真正的自驾“游”，任风景带我一路停停走走.......！

早上在兰州来一碗不怎么地道的牛肉拉面出发喽，路过必留下脚印。

下午6点才至青海湖，天水一碧万顷，尺幅再大的图片都是有框的，四条边限制了你的想象力，无论将视线转至任何方向、任何角度，那都是无边际的壮丽！

取道青海进疆就是为一睹这高原明珠的绮丽景色，抓紧时间往山上爬，赶在日落之前把这壮丽恢弘的风景记录下来！

此行我那笨拙的入门级单发基本都是11岁的儿子在使用，以下大部分照片都是他拍的，我基本全程iphone！

行程因为前一天的延误，虽然一路都在赶超，然而驶上离开青海湖往青藏高速的山路时已是傍晚7点50分，无法阻挡太阳落山的脚步只能割舍原定的茶卡盐湖赶往当天目的地。早上离开兰州咱爷俩穿着短裤短袖开着座椅通风，现在快晚上八点了，虽然已经换上轻薄的长裤还必须伴以座椅加热，否则很可能会因为我们的哆嗦而引起全车谐振甚至异响也说不定哦！

山路边的草场里自由自在的野生动物，比花鸟市场那些笼中困兽更让儿激动。缓缓地降下车窗，轻轻地举起照相机，甚至按下快门的瞬间都希望自己的相机能像狙击手那加装了消音器的武器一样，不会因为咔嚓一声“暴露”了自己的位置

，吓走了这只来回在几个洞穴口露头的可爱的土拨鼠。暂且叫它土拨鼠吧，叫什么又何妨，能准确说出名称的人可能都只见过标本！

这个嘴里叼着猎物大摇大摆横穿马路的大家伙，对儿子来说堪称好莱坞大片！野狐放下嘴里的猎物回头一望的瞬间被他捕捉到了，马上翻查相机接着喊道“我拍到了，我拍到了”，那兴高采烈的模样一如多年前第一次去迪士尼、第一次踏上跨越大海的巨型游轮的甲板............！人生就是因为丰富的经历而精彩！

此刻已是北京时间晚上近9点，落日余晖才至，开始跨越时区了，再前行新疆的日落会更晚。接近青藏高速的下山路，地形地貌和南方完全不一样（我们那儿的山全是树和灌木），一切都那么新奇！

晚上10点多路边随便凑合一餐，虽然老板当地人，这几个菜十足的川味没什么地方特色（也许是我点的不对），好在儿子饿了吃得很香。我们夜间穿两件还不够得加上抓绒衣。说来奇怪这青藏高速不是全封闭的，可以随时掉头，随时上下高速路！接下来开夜车，半夜3点才到德令哈。兴奋的一天！

附前三天的油耗，高速全程空调90-130码百公里低于10升，国道全程空调时速60-100码百公里低于8.5升。小熊的数据比较客观的！和我以前的1.6自吸差不太多！

第四天德令哈到花土沟，早上10点才出发，当然也符合当地作息时间。

德令哈出来，地貌开始渐渐变戈壁的节奏。终于明白为什么叫“青海”了，这里到处是雪山冰峰融化形成的青色海子，或大或小的散布在高原戈壁低洼地带。

爬高喽才能拍！

这片湖域较大，隔远了....拍，靠近了....拍，从景致映入眼帘到淡出视线短短二十多公里路，我们开了2个多小时，应验了“任风景带我们一路停停走走.......”！

往水上雅丹的315国道

早有预谋的干一件“惊天动地”的事，好说歹说终于说服我11岁的儿子，教他第一次开车！这里地广人稀没有任何危险，在副驾驶座讲解指导了十多分钟饶了两圈，下车拍摄。地貌上戈壁是含细石子的沙地和沙漠的松软不同，适时四驱可以应付。不敢耽误太多时间，玩40分钟后小家伙跳下车来时的兴奋劲不亚于事后上传给他妈反馈回来的兴奋！生活需要兴奋剂.......

月已高悬，下午5点半到达水上雅丹

这里去年还是未开发的景点，很多自驾游的朋友都去过，现在收费了。景致不错如果单单只为拍几张照片肯定不值。

离开时已经晚上9点多了

夕阳无限好，只是近黄昏。一路狂奔夜至花土沟，在皓月当空的映照下，翡翠湖显出波光粼粼，又一次完美错过！海西其实值得下次单独列为目的地再来.......。

第五天准备好身份证进疆了，事前不知道这条路大卡车比较多！

除了刷身份证刷脸还要领新疆独有的行车时刻表，大家懂的！

初来乍到，必须谨慎！上路十多公里后找到了一个可靠的“大哥”带路，路上小车新M号牌最多必定本地车无疑（库尔勒车牌），跟了几十公里发现也没有什么玄机，虽然见车超但时速控制在80码左右，最大的收获就是人家带我认识了那国道边上独特的测速仪，低矮的身形，脏吧啦叽的“保护色”和背景几乎融为一体！我只能80-100码的速度开一会停一会，很无趣！

越是前行，天色就越是灰蒙蒙的，有点压抑，和海西的蓝天白云截然不同，不知道是不是因为越来越靠近塔克拉玛干沙漠边缘。再往前就是罗布泊了！

如同王洛宾因至荒凉海西有感而发创作的凄美名歌（在那遥远的地方），罗布泊附近那一串串路牌名称“红卫、望乡桥、思亲桥”让人顿感忧伤。给五年级的儿子絮叨一点共和国历史，那是有信仰的一代人.....！

好容易按时间磨蹭到“终点”，维族交警招手请我进了小黑屋，操着生硬的普通话告诉我连续行车4小时以上，为保证行车安全应该需要相应停车休息一段时间，由于我的时间过于准确，“人性化”地对我施于扣0分罚0元的警告处罚，我只能呵呵！到达若羌室外温度攀升至三十多度，赶快短袖短裤替换下早上出发时的长裤长袖，换完装束全身大汗淋漓。

第六天大早起来，若羌酒店窗户外貌似沙尘暴，风势不大但由于风沙作用天昏地暗，半小时洗漱完毕后天色未变但风沙已停，出发时车身上覆盖一层沙尘！今天的目的地是库尔勒，因为限速四百多公里要6-7个小时，逼疯自己的节奏。原来砍掉的南疆计划是从若羌-和田-喀什-阿克苏，由于时间关系现在经库尔勒直插到库车。

这是近几日的油耗统计，由于限制60-80码低速行驶，锐界油耗曾达到历史新低的百公里6.8升！这样的油耗放心了！

若羌到库尔勒是延塔克拉玛干沙漠边缘的国道，出发不远有个路牌指示“xx动物保护区”，反正无人值守拐进去转转。瞧这一路昏暗压抑的天色一片荒芜的旷野，能见度也就几百米。

走着走着下车抽烟瞧瞧给儿子找点什么乐子，否则今天的路途会显得很无趣。围着车转了一圈放眼四周发现眼前就有！故作惊慌的我从车上拽下玩手机的网瘾少年，指着路边上的一道动物足印问道“这是新鲜蹄印，会是什么留下的”？儿子很感兴趣的又比又划，若有所思的模样真的很好玩，而后一本正经告诉我结合周围环境他认为可能是“马鹿”，也有可能是“犀牛”，我笑着心想“大哥您这是在非洲咧”。

我知道那野生动物大概会是什么，但是没有道明，若那样会多么的无趣！我们顺着足迹往前寻找着，出门时带的望远镜也终于派上了用处！

前行几公里“终于”发现了野骆驼群，开始不敢靠近，不知道惊扰了野驼有什么后果。车停远处，儿子也让他呆在在半路上，我缓步慢慢靠近。

骆驼嘴里嚼着草叶，我嘴里嚼着口香糖，相互间上下打量着、左右观察着.....！闹了半天我警惕地看着它，它却是不时低头吃草毫无退意、毫不陌生的地瞧着我，仿佛在说“这人是不是有病啊”！

呵呵，一群见过世面的骆驼与一个没见过世面的人的故事.......！

接下来警报解除，儿肆意地拍了好久，嘴里滔滔不绝的讲述着各种关于动物的网络、书刊知识。但愿往后每天都能“发现”这样的大事件！

说来也怪，大沙漠边上怎么会有湖泊、水塘，这湿地栖息的鸟类品种还比较丰富。

耗二个多小时后离开，车上和儿讨论作文是否也应如此，渐入佳境....！

车行不远，沙尘暴又不期而至，狂风卷起黄沙铺天盖地向我们袭来！如同我们山区的大雾一样，能见度非常低。因为地上铺满沙子减弱了轮胎和路面摩擦力，行车明显感觉没有之前稳当。第一次见到这样的气象。

这一段风势特别大，我惊道：“哇塞，啥都看不见了”，儿说“这不会是世界末日吧.......”！我们生活的城市基本没有自然灾害，没有极端恶劣生存环境，想必人也就相应缺少一些抗争意识，正所谓一方水土养一方人！

这一段可能常年大风沙，路面看似维修过但依然凹凸不平

下车拍照，炽热的空气夹杂着灰尘随风势迎面扑来，耳朵里都是沙尘！直到接近尉犁县才见到蓝天白云。

之前做功课是在尉犁县吃烤全羊，结果我搞错去了进县城的这家，穿过县城到另一头的另一家店铺门口才想起。用吉尼斯世界纪录包装自己的这家味道一般，就餐环境堪忧，价格略贵！

第七天到库车去，终于可以上高速撒欢了！至此我的锐界行驶里程已经超过1万公里，车友反应的空调酸爽异味开始出现，从三千公里以后我就开始执行开一会AC关一会，但不起作用，味道虽不重但闻得到！

二天没上过高速了，飞一般的很快到达目的地，终于吃上了烤串和烤馕，很喜欢那味道！到库车就是为了能从起点开始享受独库公路，时间尚早忍不住先去了趟库车大峡谷再折回宿库车县！

售票的景点，怎么说嘞，最美丽的风景永远在路上，景致外面比里面好！

第八天踏上独库南段直奔目的地那拉提，路上车很多除了旅游大巴什么车型都有，无论卡车还是小车外地车牌几乎占到一半，看来独库公路太特别了，吸引全国各地的自驾者蜂拥而至。

在路上我给儿子讲了些在新疆淘金捡玉的网络故事，这不，从海西开始只要一停车就开始找石头！

交警就守这旁边，禁止停车拍照，由于我带了“摄影师”结果就是不一样！角度不错！

在这大龙池边上遇到一个开锐界的维族大叔，请教我多功能方向盘和车载导航怎么用，我简单说了说估计他多半没弄明白，忘了让他到论坛学习学习

。

新疆地域广袤，除了很多内地游客，我感觉有许多南疆的少数民族也是特意来游走一番的，因为他们那兴奋劲一点不亚于我！

终年不断的雪水滋润了半山的草甸，培育了山脚下的树丛。

这一路从雅丹地貌到红山峡谷，沿河流谷地而上，随着蜿蜒曲折的山路不断攀升，我们翻过了天山山脉去到高山盆地广袤无垠的巴音布鲁克草原。

此时的安白显得异常漂亮，就是一定不要剐蹭到，否则肯定无法复原的！

任风景带我们一路停停走走.......走走停停.......，穿过山脉最高点的铁力买提隧道出来又巧遇堵车，各种耽误延迟。来到群山环抱的巴音布鲁克大草原已是晚上9点多了，再往前赶到草原湿地，皎月已替换下太阳挂上天空，气温也随之下降许多！留下来搭帐篷等明日再游无疑不适合，再者已经在那拉提订了房间。又心痛割一地！

接下来又是一个多小时夜路才至那拉提！从海西开始，因为时差太阳落山基本都是晚上十点左右，只要有光线就不断下车拍照，驻足观赏。车行于此，漂亮！拍一张。一个弯度回来，随光线、地势高度乃至取景构图的角度不同，更漂亮！再拍一张。如此种种，五分、十分、十五分钟停一次车太频繁，只有天黑至完全看不见才能专心驾驶！

这第九天翻越独库公路北段的前一截路线和规划的不一样，因为直到出门那天也确定不了从新源县到尼勒克养蜂场的县道是否修好，路人也无法准确答复，我们只好硬着头皮上了。还好！只有十公里左右是烂石路，锐界那50胎慢一点没问题！所以我的实际线路是那拉提-新源县-唐布拉-独库公路。
这烂路让儿子显得有点不耐烦，于是我对他说：“你还记得电视里播放的那些8、90年代港片里，被机枪扫射后夸张的中弹效果吗”？儿子会意的哈哈笑，手臂弯曲抬过头顶扮作大猩猩一样，随着车身震荡摇晃忽前忽后、忽左忽右，不时伴以“走这儿、走这儿”的喊叫，让我走落差大的地方.......

！就这样我们俩分别扮演着匪甲和匪乙一路中枪直至烂路尽头........！

近几日的油耗统计，变化不大，上10升的必定是高速超过120码。

从路上的观察来看，新疆的锐界保有量超过我所经过的贵州、四川、甘肃、青海。当然有许多是我这样的外地牌，但是最多的还是霸道和陆巡！

从那拉提到新源县的路上。夏风吹拂过一片片麦田，金黄的麦浪和深绿的远山构成一副绚丽的图画，真的就是梵高画笔下的秋日景象，说漂亮都显得自己没文化.....！
不要告诉我既然都到新源怎么不往前走，不远就是巩留、昭苏、伊宁、赛里木湖！我知道那儿景色更特别，可是的确挤不出时间.........！最后自己还是悔死！

连续多日的不间断行驶开始有些疲倦，唐布拉的柔美景色让我们在树荫下惬意地懒了一个多小时，再呆下去可能就会于此安营扎寨了！..........深呼吸、收拾东西继续走！

从唐布拉转上独库北段，也就从盆地转上了山脉！这北段只准7座以下车辆行驶，没有卡车和旅游大巴，就连一辆拖挂露营车的SUV都被交警截停，可见这山路的凶险！

翻越最高达坂峰回路转后就是这番景象，峰峦雄伟的气势被“摄影师”留下来。在照片下面的山脚下聚集了很多自驾车，我在这儿给儿子烤了两串羊肉串，趁着他满意的时候劝说他，拿上从家里带来的滑雪板去山腰跟大家疯一会儿。但是儿子觉得那玩法太幼稚，哈哈...不知不觉长大了....！

与此前的独库南段因为地质地貌变化形成的多变景色风光不同，北段只有雄伟壮观的山势，四周山峰都是终年积雪，融化的雪水不断冲刷形成山湖、瀑布，最后汇集到宽阔的河床上，想那雪融的季节会是何等汹涌澎湃的景象！

色彩斑斓的山坡

从最高达坂开始基本都是下山路，不时停车拍照、观赏，顺便让滚烫的刹车片降降温，虽然不断手动在2、3、4挡之间切换配合刹车，但还是不敢掉以轻心！

一路下山隐约可见不远处就是安检站了，预示着独库公路就要到结束的尽头。在安检站前停车休息时，儿子突发大山情结一口气冲上了这一百多米高的山坡，说要拍一下晚霞.......！看来儿和独库公路、和天山山脉二天的亲密接触产生了些许挚爱和敬畏之情，离开是必然的、是依依不舍的........！原计划当天还要去独山子大峡谷，天色已晚只能作罢（又丢一地），在独山子食宿。

出行的规划不知不觉到了第十天，因连日行驶已“人困马乏”，决定改变计划缓一天到布尔津，于克拉玛依休整一天，在当地打听到独山子大峡谷已经开始圈地收费，虽说那是锐界广告圣地非常想亲身前往，但还是放弃了。只安排到安集海大峡谷一游，这一路魔鬼城看得太多，克拉玛依那个就不必喽。

头天晚上独山子吃完饭时和老板聊天得知，要是提前一天到独山子，就可以看到阿迪力·吾守尔为独山子大峡谷景区开园在峡谷走钢丝的现场。可惜了！本来可以让儿子见识一下什么是挑战、什么是专业。

远处是黑云遮顶的雪山

陡峭的山崖还是很险峻

远处河床越来越开阔

再次说服儿子在这峡谷边上开车（冒充锐界广告）

，这次路况增加了一些难度，圈子也兜大了很多。小朋友对油门、刹车的控制比五天前线性，冲坡最快可能40码左右，总之让他玩了一个多小时，很尽兴的样子说“我肯定是我们班唯一会开车的........”！最后就是.........打开车窗行驶，车里全是灰尘

！

我，中年油腻男露个背....，调皮的娃拍自己的“杰作”！
安集海大峡谷出来往克拉玛依的国道上，遇到军事调动的车队，浩浩荡荡的军车车队要保持队形，刻意安排一辆“勇士”殿后在路中间开，挡住不让超车龟速了半天。

第十一天补行程安排，从克拉玛依到布尔津然后在布县食宿，怕五彩滩人满为患没有去。晚餐给小孩点了条鱼，不知道是新鲜劲还是什么其他的，儿子说好吃，我因为不吃鱼所以没尝。饭店女老板说是柯尔克孜族很健谈，给我们介绍说前面大街有一家俄罗斯人开的自助早餐店很不错，小孩听了兴致勃勃。第二天一早去尝试，其实一般，店主不知道是俄罗斯人还是俄罗斯族人！平淡的一天也没有什么可记录的！

第十二天布尔津出发进禾木村

这座山全部是花岗岩，第一次见到

下午四点到达禾木，终点远不如沿途有感觉，区间车大家懂的！

的确就是“这里的黎明静悄悄”的感觉。

来的不是季节，待到秋天换装时才是最美的景象。

不得不说很后悔，应该把独库之后的喀纳斯、禾木行程改为伊利方向，在这个季节自由行来这里无疑是不合时宜的，食宿条件差，价格离谱，花了钱还诸多限制感受不是很好！

禾木清澈的河水颜色特别漂亮，

真希望现在是五彩缤纷的秋季！！！

离家十多天了一路行摄，日出我是一个没赶上，日落我是一个没落下！和儿子商量决定第二天早起拍禾木的日出！

第十三天的计划是转到喀纳斯接着游。清晨5点爬起来，儿子果然又是叫不醒，我独自爬上半山腰开始漫长等待......，终于见证了从东方泛白到霞光四射的过程。当你看到照片时，你是想象不到我身后熙熙攘攘的人群，各种方言大呼小叫的场景！喀纳斯其实也就这样了，无论是接近审美疲劳的原故，还是不想再被央视当年那神秘兮兮的旅游宣传片忽悠，我决定不再往喀纳斯湖，就以禾木为中点画逗号辗转返家了！

东边稀疏的红霞

传说中禾木的袅袅炊烟！

晨光照射进禾木村那一瞬间

晨曦景象

这流淌过禾木的河水真让我流连忘返，颜色太特别了！

从到克拉玛依之前直至布尔津，一路总会见到一些规模或大或小的迷你建筑群，就像深圳的世界之窗那样的微缩景观散布在戈壁沙丘边、公路旁。整个设计就和一千零一夜里的巴格达城一样，白色的清真寺，土筑的城墙，红砖砌的高矮不一、错落有致的各型建筑散布城内！路边随处一景都会引来无数游人停车拍照，唯有此处从来无人靠近，今天回到克拉玛依路上又出现此景，有一车急转驶近，我来不及刹车跟随靠近，我和儿子差点想返回去！后面经过几次都因为各种原因而错过??！最后似乎明白了，那多半是伊斯兰教徒的墓地！还好错过，不然冲上去一阵乱拍??。那是要遭天谴的！

在折返靠近布尔津路上，停车休息时遇到两对落地租自驾的贵阳小夫妻（或者是小情侣）。这一路从兰州出来之后就没见过贵州籍的车辆，我是独一辆！要说路途遥远，难道沪牌、粤牌的不远吗！？

回乡路漫漫，一想到回家那几千公里路途，人就好似精神崩溃，状态和来时的欣喜若狂截然不同！我很想改变计划从富蕴可可托海走县道到奇台县，但是怕节外生枝不能按既定时间赶回去，还是打消了这个念头。第十三天从禾木倒回克拉玛依，第十四天从克拉玛依转到乌鲁木齐。这一路新疆传统美食基本都尝过了，唯有在这路上的沙湾大盘鸡还没有尝试过，最后因为不能吃辣椒的儿子还是不得不放弃！

到达乌鲁木齐入住的酒店和库车的其实是一家，安排我停车的酒店汉族女领班惊讶的问，“您这是从贵阳开车过来的呀”！当我告诉她已经在新疆绕了一圈后，对方表示佩服得五体投地，人家是客套还是什么咱就不深究了，自驾这点里程汽车论坛里比比皆是！

到乌鲁木齐没有在酒店发呆，选择打出租出去转转放松一下，这大巴扎里的东西至少有一半是全国各地都能买到的！

第十五天从乌鲁木齐到瓜州，接近于日行千里的节奏，一路上的葡萄沟、坎儿井、火焰山....统统忽略掉，只想赶路！

这第十六天从瓜州到兰州同样也是日行千里的长途奔波，因为周围分布着甘肃省部分的热门景点，瓜州县显得很热闹繁华，赶往兰州的路走着走着又拐了进去！带小孩去看看嘉峪关，希望将来对历史、地理能有所帮助！

瓜州草圣纪念馆

嘉峪关-天下第一雄关，现在可以说我们父子俩也算是关里关外都到过了。

第十七天兰州辗转至广元

高速修路绕行天水的县道

路过天水市甘谷大象山石窟，拍一张草草了事。

第十八天因为连日行驶二千公里，出于安全考量决定在广元停留休息一天，当日去了一趟剑门关。又遇高速路面维修，三十多公里的距离我跑出了一百三十多公里的路程！呵呵

！

全因走错路才有幸一睹这嘉陵江支流的回头湾，拍完这一景就成功摔碎了手机屏幕

！

“一夫当关万夫莫开”的真正出处

虽然我们气喘吁吁，淌着淋漓大汗，终究还是爬上了山顶，但不是从这悬壁的鸟道上去的。-惟蜀之门，作固作镇，是日剑阁，壁立千仞。要是你看得出来半山白衣服的登山者，就能感受这巍然屹立的山势！

儿子说这像是又爬了一次华山！....肯定比不了，但还是有些累人的！

第十九天晚上九点多安全到家，瞧瞧这停车后拍下的单次里程数字多吉利！行车电脑是出门后不久才设置的，准确的数据应该是全程行驶10128.8公里，驾车156.25小时。

最后几天的油耗统计

截止7月24日，小熊油耗统计成功的把百公里数据拖回了10升以内，当然这并不能说明什么。我住在省会城市，交通嘛或多或少有点堵，我一般大部分情况是错峰出行，市区行驶油耗最高也就12升，多数在10,8至11.7之间徘徊（全程空调可能更高些）。

       截至这里杂记就写完了，东拼西凑用时十多天。准确说我这篇应该是亲子游记，当然也像是备忘录！各位看官自己定论吧。
       倒序的翻看这一张张照片，当日景象倪倪再现，兴高采烈的出发，纵横千里、逍遥自在的旅程和辗转三地的漫漫归家路。从儿3岁开始带着走偏了大江南北，唯有这次短短19天的出游，却是享用一生的美好回忆，对儿而言也是受益一生的美好记忆！