皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。这个解释就是我买骐玲T7的原因了。
上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。目前全球皮卡年市场规模约为410万辆，主力市场分布在北美、东南亚、中南美、大洋洲和西亚北非。2010年美国皮卡销量超过160万辆，占全球的40%。2010年中国皮卡市场规模达到38万辆，约占全球市场的9%，市场地位快速提升。虽说是起源于美国，但是我们中国的造车技术也是蒸蒸日上，很多车型都可以媲美合资车型了。
这些年自己从一个民工到现在自己干，这其中的酸楚也只有自己知道了。现在就是需要一台皮卡车，工人们载着工具干活也能方便些。从我们这边一个二级提的车，很痛快，没任何拖沓，先把车开到工地，算是让“他”熟悉一下环境。

土蓝天配上灰色的车身，符合气质。

除了看后斗，其实也就是一台硬派越野车了。

很简单的几乎就是长方形的大嘴，一个憨厚的形象。

眼睛很明亮，没有高科技配置，就是普通卤素大灯，造型也没有什么特别。

轮胎非常厚，这应该就是越野胎了，走烂路拉货的一把好手。

后斗很宽大，有时候工具过长还可以把后面挡板放倒。

这应该是装货时候需要捆绳子的时候，固定绳子的。

发动机保护的很到位了，这么高的底盘，也不用担心托底了。

全尺寸备胎。

车内乘坐空间还是不错，以后为工人遮风挡雨靠你了。

内饰的话就偏简洁了，不过一些常用的功能并没有省略，多功能方向盘、USB接口、杯架、空调、电动车窗玻璃等等吧，像ABS、ebd这些安全配置也并没有少。

工地的照片，以后T7就要行走在这块地盘了。