升级ACK后总感觉哪里不对,今天终于在SSSS店成功降级到ACB版本,感觉回来了,反应灵敏,油门,刹车即点即有,怠速那叫一个稳,档位在R、N、D档之间变换时,转速指针几乎不见波动。恭喜自己一下。
XYZ不敢发了,怕版主有意见。
主席保佑节气门不要脏得太快了。
原帖由 cs01044 于 2011-05-06 13:16 发表 升级ACK后总感觉哪里不对,今天终于在SSSS店成功降级到ACB版本,感觉回来了,反应灵敏,油门,刹车即点即有,怠速那叫一个稳,档位在R、N、D档之间变换时,转速指针几乎不见波动。恭喜自己一下。XYZ不敢发了,怕版主有意见。
ACB不是N到D或R的时候转速下降一下再恢复吗?
这个比XYZ还违禁,
恭喜恭喜,我们这里就没有你幸运了,4S打死都不降级,只升级了ACK,比之前的ACJ感觉好些,问一下LZ用什么手段说服4S的啊
恭喜,我没有找4S和厂家,怕麻烦,找了阿牛报了名,等消息中。
手动的最稳定的系统是什么啊
原帖由 cs01044 于 2011-05-07 21:09 发表在 12 楼 我是向厂家客服电话投诉,尽量将问题说严重点,态度恶劣点,厂家会安排当地SSSS店客服人员与你联系。不过具体也要看SSSS的态度,我们这边就有一家说不行,但另一家此次确实不错,上次SSSS店工作人员用厂家的“黑匣子”降级未果,这次是联系的厂家技术人员亲自过来给我降的级,…
原帖由 杉木木79 于 2011-05-06 13:55 发表在 3 楼 ACB不是N到D或R的时候转速下降一下再恢复吗?
原帖由 cs01044 于 2011-05-26 18:51 发表 升级ACK后总感觉哪里不对,今天终于在SSSS店成功降级到ACB版本,感觉回来了,反应灵敏,油门,刹车即点即有,怠速那叫一个稳,档位在R、N、D档之间变换时,转速指针几乎不见波动。恭喜自己一下。XYZ不敢发了,怕版主有意见。
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