車舞尘埃 2015/08/13 09:47:21 发表在 地板
呵呵哒
cnzzsqt 2015-8-13 14:37:39 发表在 121楼
瓦特连杆介于独立于一根棍之间,为了就是达到独立的作用还节省空间,然并卵
車舞尘埃 2015/08/13 11:46:56 发表在 100楼
呵呵 你继续吧 我不想再跟你们讨论这些然并卵的东西了 还是那句话 安全舒适省心样子好的车就是好车
我是张无敌 2015/08/13 11:15:31 发表在 70楼
同样的车 两个人开 过弯极限时80公里每小时 勒布开车难道81公里每小时能开过去?笑话
我是张无敌 2015/08/13 11:18:34 发表在 72楼
每个车极限不一样 新款三系操控还不如马自达6
地瓜番茄马铃薯 2015/08/13 15:16:37 发表在 126楼
马6方问盘死沉,变个线都费力,有啥操控?稳不等于操控,侧倾小也不等于操控
弥勒心 2015-8-13 11:24:43 发表在 82楼
这小子超级能扯。一开始我只说扭车梁悬挂和独立悬挂,只谈悬挂不谈车型,因为谈车型容易拉仇恨引起口水战。他直接扯到车系车型。现在又扯到赛车赛道。真能扯。你们如果在纠缠半天,不知道他还会扯到什么地方去
我是张无敌 2015/08/13 15:17:09 发表在 127楼
底盘极限高是不是操控?
車舞尘埃 2015-8-13 10:15:39 发表在 22楼
其实对我来说 只要车子可靠 空间别太挤 然后外观不过时配置别太差就行了 因为我不去跑街 我买的是轿车不是SUV所以烂路很少走 这也是当时选择科鲁兹的原因
okvko 2015/08/13 10:26:49 发表在 26楼
真的吗?我读书不多,你没骗我吧?
車舞尘埃 2015/08/13 10:53:37 发表在 37楼
我知道我的科鲁兹 前后防撞梁是铝合金 前下支臂是铝合金 两个羊角是铝合金 大灯是小糸造的 阅读灯是海拉造的 ABS储存比别的车高一倍 四气囊 如果受成本所限那么通用就是傻 还不如把这些东西剩下的钱用到看得到的地方 这破车即使用了这么多铝合金件可重量还是一顿四 通用傻比
不要意淫了!扭力梁由于中间梁允许扭转,也不是完全的非独立。所谓独立县挂,由于平衡杆的存在,也不是完全意义上的独立。懂的自然懂,不懂的教不懂,别有用心的明明懂,非要违心说话。
曾经2020 2015-8-13 15:27:09 发表在 128楼
你看人家贴子都开了一百多副了,还有4贴是精华,,不能扯会有那么多的精华??
弥勒心 2015/08/13 09:44:51 发表在 板凳
有些人可能会说,扭力梁悬挂如果调校好了,一样能达到独立悬挂的水平。我是否可以这样理解。你钱少买不到上等精肉做红烧肉。但可以用死猪肉代替,然后多放点调料,最后吃的人吃不出是精肉还是死猪肉呢。反正你放的调料多,在调料上下了功夫。
弥勒心 2015/08/13 11:09:06 发表在 54楼
别理他了。科鲁滋都能被他说成铝合金下摆臂,没意思。
我是张无敌 2015/08/13 11:10:44 发表在 59楼
都在说车 你扯人上面干什么 如果是比直线加速赛 菜鸟完胜
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