加量不加价，18款运动福克斯
18款福克斯最大的升级就是标配了氙气大灯，别看只是小小的一个灯，对颜值的提升是相当大的。而且大灯的成本也相对比较高，改装也很难达到原厂的水准
说感受的话，福克斯的这个颜值大家感受一下，恰巧运动版有运动包围，我觉得又是颜值最高的一个版本。现在ctcc版已经全部卖光了，换言之你想要运动包围，那就只有运动版可选。
车尾，也是有运动包围，运动版的尾翼也更大，显得整个尾部更加饱满，也给了线条相对柔和的造型一些点缀。福克斯嘛，还是不要太柔美了。
侧面，其实如果去掉尾翼，福克斯的溜背造型昭然若揭。有人说三厢版福克斯看上去更简洁流畅，更有溜背车的感觉。但是两厢车更加紧凑，更短的后悬也让车看着更灵动，总之萝卜白菜各有所爱不是
尾灯还是两厢的好看
大灯，这个以前老款是需要选配的，现在18款直接变成标配，省下小几千块不说，也不用专门等车了，听说以前加装，一等就是半个月，现在直接现车。
内饰我觉得比较符合运动版的风格。整体走向紧凑，线条使用也足够犀利。福克斯最重点的部分还是操控，不管动力好不好，福克斯都是走运动路线的，所以操控才是它真正的武器。我一直觉得福克斯的底盘调校非常好，独立后悬也是我一直以来对这车很青睐的原因之一。福特也没有浪费这一先天优势，设置得恰到好处。
前排，整了个红黑色的座垫，看上去运动点儿
后排，座椅可以按比例放倒
两厢车可以理解成小suv，后备箱高高的
自动挡最大的好处就是可靠，然后平顺。福特这台变速箱6速，平顺性还是很不错，而且即使是D档下也比较喜欢升档，s档就更不用说了，这也让车子的动力感受更好，其实1.5T福克斯整套动力系统都是来自更高一级的蒙迪欧以及金牛座上的，发动机变速箱的型号完全一致，所以你可以理解为驾驶一辆更轻更小更灵活的蒙迪欧。驾驶感受还是很不错的。
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