我是金牛座，去年生日买了这辆奔驰cls。
我对车谈不上很有研究，前驱后驱四驱我真的开不出来。但我是一个爱车之人，就好比，喜欢听音乐，不一定懂乐理识乐谱。
记得在读书那会儿，在超市停车场，看到一个老爷爷开着一辆黑色的cls，还是上一代，那种气质真的无法用语言来形容，优雅、绅士、品味，好像都不足以准确形容。
回到家，一查，cls，要近100万人民币，遥不可及。后来，爱上了奔驰家的c级，因为都姓c嘛，虽然明白不是一个级别，但上一代的c级和cls300前脸真的好像。
和家人去奔驰店看车，记得当时店里展厅放的是一台上一代的cls300，那个弧线真的太漂亮了，我看了看周围没有销售，就斗胆拉开车门坐了进去，但不敢关车门，记得内饰不是那种很科技的感觉，却有一种浓浓的贵气。
没几秒种，一个漂亮的销售员走了过来，礼貌地跟我说，你喜欢这台车吗？我说当然，她说，这可以作为你的下一台车的目标。
那时，奔驰cls在我心中几乎是完美的车。既上档次，又不张扬。
也就是从那个时候开始，我才开始看汽车之家了，而且，成了我生活中很重要的一部分。
慢慢地，我知道了，这种车型叫大型轿跑，还有宝马6系、奥迪A7、保时捷panamera等等。

毕业前夕，我一个同学，问我工作了家里给买车吗？我说不知道。他说他想买奔驰cls，当时我心里顿时荡起了层层涟漪。因为到那个时候，我已经好久刻意不去关注cls了，明知太奢侈，就不如不上瘾。没事逛汽车之家的时候，也都是看看奔驰c级、宝马3系这些适合80后年轻人的奢侈品。
我估计，会有人觉得奔驰c级，宝马3系这种30万级别的车不算是奢侈品。但其实仔细想想，绝对算是奢侈品。这种感觉，就像我们买一个iphone，5千块，觉得不算贵啊！但其实5千块可以买一个不错的电视机、一个不错的滚筒洗衣机、一个不错的电冰箱。

毕业后，开始做外贸，招的员工多数都是90后，非常努力，也非常懂事。工作很顺心，虽然很累，但不觉得苦。
父亲跟我说，要给我买辆车，让我自己选。那天父亲好像心情很好，我就开玩笑地说，什么车都可以吗？奔驰cls可以吗？ 他说他不懂车，只要我看好就行。
幸福来得太突然，父亲第二天就带我去了奔驰店，cls早已不是记忆里的那道弧线了，但这一代多了一份刚毅，丝毫没有丢掉cls独特的气质。
我对比后，最终买了cls300，相比cls350有大量的现车，不用回去熬多少个难眠之夜等提车，而且比cls350便宜20万，这20万省下来其实可以干很多事情了。
回到家一查说明书，300和350的引擎都是3.5自然吸气，只是功率调教不同。这动力对我来说，太足够了。

到现在为止，cls跟我没少跑，一年半的时间，已经5万km了。
质量真的非常好！没有闹过任何大小毛病。而且油耗也很低，完全不像一个3.5自然吸气的轿跑车。
一个人急加速的时候，即便不用S档，推背感也很强。可能跟我比较瘦也有关系，我177cm，不到140斤。车里坐四个人，用S档，也有推背感，没有一个人那么畅快。
唯一让我觉得比较可惜的是，不带电动后尾箱和座椅通风，不知道自己加装是否太麻烦。

每次上车，一插钥匙，方向盘会自动降下来，之前在雷克萨斯上体验过，很有高级感。
系上安全带，会自动收紧一下，也很有高级感。
奔驰给人的感觉，没有很多花哨的东西，却总是不急不躁地给你提供一个个实用的功能。
智能互联很好用，接线员很有礼貌，每次都亲切地叫你的姓氏，可以将地图直接发送到导航里。
倒车影像比过去开过的其他车上的要精准，每次用它来倒商场下面的立体车位，都不会擦到轮胎。
自动泊车功能，开了一年多，才发现，虽然只会侧后方停车，但也已经帅得一塌糊涂。
另外，奔驰真的很厚道，前面打孔通风刹车盘，这是超跑上配备的。前胎255，后胎285，这个也很厚道，比总裁宽10cm，见过一辆A845tfsi，后胎居然235。

简单来说，cls是一辆很可靠、很内敛、很上档次的车。
你可以穿着西服从cls里走出来，也可以穿着帽衫从cls走出来，不会突兀。
人生难得几次选择，选cls，很舒心！