时间推移、问题出现,索八保养解析(连载第四季)
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之前看到汽车之家编辑:阮志辉的一篇关于第八代索纳塔保养解析的文章后大受启发,从中受益匪浅,之后为了更多的车友看到这篇文章,我将这篇文章转载到了索纳塔论坛并置顶,得到了广大车友的一致好评,相关链接如下:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-50-13557452-1.html
为了进一步证实文章的实际性,我准备将我之后的保养过程进行直播,方便广大索八车友进行参考。这是续上一篇37000公里保养后的作业,这次距离上次保养共行驶7000公里(本来是要等到8000公里在保养得,因为签哥提前了,再次不细表了,谢谢签哥),这里有车友要问,不是常规保养5000一次吗??由于上次我使用了全合成机油所以我延长里保养周期。
本次保养为第五次常规保养,车辆行驶44100公里,按照阮志辉的文章提示本次保养项目为机油机滤,为了应对帝都的雾霾天气,我特意更换了空气滤芯和空调滤芯;
具体保养情况如下:
保养地点:北京某现代SSSS店。
保养时间:2013年11月(共用时65分钟)
保养相关项目及费用:
1.油塞密封垫、数量1个、单价2.54元。
2.发动机机油滤清器总成、数量1个、单价20元。(自购与某汽配城)
3.空气滤芯、数量1个、单价20元。(自购于某汽配城)
4.空调滤芯、数量1个、单价15元。(自购于某汽配城)
5.壳牌超凡喜力(就是大家常说的灰壳) :价格368元。(自购于某知名网上商城城)
特别注明:自带机油发动机会脱保的 ,自带机油有风险,请您谨慎对待
6.原厂白金火花塞(原厂的也是NGK代工的):价格49元/个,共4个,
本次保养工时费200元、优惠20%,共收保养工时费用160元;本次保养共花费781.54元
下面上图说话:
机油机滤特写
进入工位
有点黑
检查胎压
原厂火花塞
照虚了
NGK的,不错
型号
新旧机滤对比
底盘检查
新油看着就舒服
更换火花塞
新旧火花塞对比
经常看我保养作业的车友们都应该知道火花塞的正常更换周期为40000公里,我这个已近超了4000公里了,提醒车友们按时更换,我这个明显已近不行了
补充防冻液
得瑟得瑟
好多车友要我新贴膜的效果图,放一张大家看看。前面前挡膜AVS70,后面忘了
尾灯贴膜后的效果
维修车间一览图,实话实说,现代现在的服务质量真行挺棒的,希望继续保持
新换的电瓶,感谢的话很多,我就不说了
型号
太脏了
这是导致更换电瓶的罪魁祸首,电瓶正极的卡子,大家注意检查下,这个很重要的说,老虚着容易造成发电机故障,问题还在解决中,解决后告知大家,请及时检查。
由于帝都的雾霾,这次还更换了某知名品牌的空调滤清器,据说该产品还具有空气净化的作用,保障空调出风口的空气清洁度,这个产品据说能够过滤颗粒直径PM0.3微米的颗粒物,为了家人的健康,希望有用吧,具体使用效果后期添加,当然这个玩意的价格也是真心不菲.........................
为了防止广告嫌疑,我把名字按住了
细节,真心好,没有花钱的不是啊
据说是空气净化的物质
贴心的提示,做工精良
不多说了,由此打开,自主更换
此处也需要打开,很简单
这尼玛也太脏了,廉价的产品我..............................不多说了
两个产品对比下
我没啥说的了,一分钱一分货啊
安装完毕,完美贴合,为了家人的健康,远离PM2.5以后就是它了
好基友一被子
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