GS4 MAX从上市以来就用它的大空间,超安全,油耗低吸引了很多朋友。我是先从网上认识它的,看测评非常心动,转而去线下看车。
店里把GS4 MAX放到非常显眼的位置,而且全部车门打开,让这辆车真有“大哥”的气派。展车是白色,前脸是熏黑的大嘴设计,反差感强烈,让人把视野更集中在车头。侧面看运动感十足,腰线和棱角都很明显。隐藏式门把手增加科技感,降低风阻系数。
进入车内第一感觉就是一个字“大”,长宽高4685×1901×1690mm,轴距2750mm,外观就是个大块头内部空间怎么能不大呢?
别的都不看,只看这个零压力座椅就非常厚重舒适,内部空间不大怎么敢用这么厚重的座椅呢。
我身高180cm,体重78kg,坐在前排座椅上都完全不受任何限制,左右两侧空间特别大。坐在后排,腿部还有2拳,头部还有一拳。地板是纯平的,随便穿梭都不受影响。
展车后备箱打开,里面放了好多东西。后备箱容积638L,后备箱门能够开的特别高,180cm站进去,完全不会顶到头部。后排座椅放倒后容积可达1586L。
现在很多人买车都比较在意的就是安全性。传祺GS4 MAX车内随处可见的安全气囊标志,它有同级别唯一的8安全气囊,前后排都有充足的保护。还有4个燃爆式预紧安全带,守护家人安全。如果是小朋友坐车,那还可以用一键电子儿童锁,防止小朋友乱碰打开车门。
试驾车刚刚到,连里面的膜都没拆。我是第一个试驾这辆车的,还挺荣幸。
试驾车是银色,个人更喜欢这个色,不同光线下呈现出不同的银度。
进入车内先调节座椅后视镜,后视镜的外观不仅好看,而且显示面积更大。
方向盘握着手感好,皮质柔软细腻。起步的非常轻快,低速换挡的时候也没感觉到卡顿。1.5T涡轮的钜浪动力,随着我踩油门越来越深,转数越来越快,轻轻松松就到限速的90迈。整个行驶过程非常安静平顺,钜星底盘前麦弗逊后多连杆独立悬架,稳中带韧,过颠簸的时候车身不会左右摇晃。
试驾一共6公里油耗是8.6L,相比较家用车肯定会高一些,但是也能说明了一些情况,GS4 MAX官方综合6.8L是可以达到的。加满一箱油800公里,一点续航焦虑没有。
经过这次看车试驾,我认为10万级SUV的天花板出来了,那就是GS4 MAX。趁着666抵扣6666的活动,已经下订旗舰版,裸车价11.98万不错吧。