马上就要降温了，咱们裹上羽绒服、围巾的时候，可别忘了朝夕相伴的出行搭子，冬天对汽车的“杀伤力”可不小，要是呵护不到位，很容易出小毛病影响出行。今天就把我多年亲测好用的冬季爱车技巧整理出来，帮咱们的爱车稳稳过冬，赶紧码住！

 
轮胎必查，抓地不慌

 
冬天低温会让轮胎里的空气收缩，胎压跟着下降——胎压不够不仅会增加油耗，还会让轮胎与地面的接触面积变大，抓地力变弱，雨天、雪天开车特别容易打滑。所以一定要每周检查一次胎压，按照车辆手册上的标准值调整（一般冬天要比夏天高0.2-0.3bar，具体看车型要求）。另外，还要多留意轮胎胎纹：如果胎纹里的磨损标记已经露出来，或者胎面有明显裂纹、鼓包，别犹豫赶紧换胎，毕竟冬天出行，轮胎的“抓地能力”就是安全的第一道防线。
 
电池护好，启动不愁

 
低温是汽车电池的“天敌”——温度一低，电池的储电能力会大幅下降，甚至可能出现“亏电”情况，早上出门打不着火真的超闹心！要是车子每天都开，问题还不大；但如果停在室外几天不动，建议每次启动后怠速5-10分钟，让电池多充会儿电；要是计划长时间不开（比如出差一周以上），最好把电池的负极断开，避免电量慢慢流失。另外，启动时可以多留意仪表盘：如果灯比平时暗，或者打火时感觉“没劲儿”，大概率是电池快出问题了，赶紧去4S店或维修店检修，别等半路“趴窝”才着急。
 
防冻液别忘，引擎不冻

 
发动机的“防冻液”（也叫冷却液），冬天可是关键！它不仅能给发动机降温，还能防止水箱和管路结冰——要是防冻液不够，或者冰点不符合当地气温，一晚上下来水箱可能就冻裂了，修起来又费钱又费时间。所以每次保养前，都要打开引擎盖看看防冻液的液位：正常应该在“MIN”和“MAX”刻度之间，低于MIN就及时补充同型号的防冻液（别混加不同品牌、不同颜色的，容易起化学反应）。而且选防冻液要看冰点，建议比当地冬天的最低温度再低5-10℃（比如北方零下20℃，就选冰点-30℃的），这样再冷的天也不用担心冻住。
 
玻璃水换对，视野清晰

 
很多车主冬天会忽略玻璃水，结果一喷发现冻住了——不仅喷不出水，冻住的玻璃水还可能把管路撑裂，维修起来也麻烦。所以降温前一定要把车里的普通玻璃水排空，换成防冻型的：南方地区选-25℃的基本够用，北方零下十几、二十几度的，直接上-40℃的，确保再冷也不会冻住。另外，早上开车如果玻璃上结了薄冰，千万别用热水浇！温差太大容易让玻璃开裂，正确做法是先启动车子，打开空调暖风对着前挡风玻璃吹，等冰稍微融化后，用刮雪板慢慢把冰刮掉，既能保护玻璃，又能快速恢复清晰视野。
 

除了这几点，平时停车也可以多注意：尽量停在车库里，实在没车库就找个避风、向阳的位置，能减少低温对车子的影响；开车前也可以先热车1-2分钟（不用太久，怠速降下来就好），让发动机和变速箱先“醒醒”，再慢慢起步，对车子的损耗也更小。

 
你们平时冬天呵护爱车还有啥好妙招？比如有没有用过加热坐垫、方向盘套，或者有其他检查小技巧？快在评论区分享出来，咱们一起把各自的出行搭子照顾得妥妥的，冬天开车也能省心又安心！