首先说值得肯定的地方,有照片,这点很好,有照片有真相。
否定的地方,有些说的真是扯淡,无稽之谈。
后驱动桥,牧马人的也是那样低,结构所限
车内空间局促,估计要是姚明上去估计显得局促
法拉利的焊接也是手工,比哈弗稍显细致而已
高强10.9螺丝,边角生锈正常,铁的都锈,不锈的钢除外
油漆剥离确实是油漆品质问题,但要是骤冷骤热除外
车底的孔就是排水孔,防止构件积水锈蚀,看看陆地巡洋舰的底盘吧
隔热材料确实是偷工减料了,不好。
护板还是铁的好
扎线用塑料扎带确实存在老化脱落问题,不如找根电线捆上
螺丝颜色无所谓,强度一样就行,又不是装饰件
后备箱接缝,我家的丰田花冠也能塞进手指
塑料件毛刺确实应该改进
油箱盖是否钥匙开启无所谓,看看奔驰G55的车门开启,可靠就行
轮胎上白点位置和气门嘴无关,作动平衡也不对这个,纯属忽悠外行
发电机皮带,是个车就有,盖个塑料片或许显得高档,长发卷进去,就像手指被电扇绞了一样,自己放那没办法
洗涤液水管要是图中那样确实应该改进
这个帖子是促使长城进步的。长城的设计师们应当看看。
我觉得你说的也不是完全都对,最后一张照片,轮胎上白点的问题,楼主说的没错,那个点就是要对气嘴的,很多的轮胎都有这样的标记。轮胎和轮毂一起做动平衡,当然也包括了气嘴的重量对整个轮胎的影响。
这个必须顶,就算楼主是车黑,能把功课做到这种程度的,怎么说也属于技术流的车黑了,必须膜拜一下!
全改好了以后,CRV、RAV4什么的都是浮云了。。。。。。。。。
希望楼主能实实在在的推荐一款好的车。
问题反映的很好,好多小毛病确实存在,谢谢您这位高级车黑的指点,愿长城能够在这些高手的指点下快快进步,在长城的成长历史中没有人比得上你们的劳苦功高的
虽然是黑,但是说的有道理,是实际情况~~~
这么多年,无改进~~~~
大部分还是有的,够具体。
只有这么点人民币 ?
我的哈弗以上问题也都存在,特别是生锈问题尤为严重,噪音问题也很大。
力帆难不成比第城要好???
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