车型：2.0手动尊享版，4月7号首保完3900多公里，4月8号就开车上高速去云南，看导航是600公里左右，一来一回加一起一共1200公里左右，是高速加山路加国道乡道各种道，累，我就是一个新手，云南山路对我太考验了，好在我的证是考回来的，不是买回来的！全是山连着山，平地都没有，当地人就住在半山腰上，房子也是盖在山腰的路边上！

远点那条路上去山坡上那个坡很徒很徒，我开时因为没什么车，本想1档一口气冲上去的，还是卡在陡坡上，石头石子有点多，死了好多回车，我以为要找人推车或车子要开不出这个山沟了，我脚都软了，后来后退点有个小缓的，一口气，飞沙走石，沙尘滚滚，光吃轮子转了打滑，我是左右转方向盘让发力轮吃力才冲上去的，要不真要蹲在这山沟里出不去了！出到新修好的柏油路，下车看了看轮子，花了，有不少伤口，不过能出山寨我已经很高兴了！因为上坡时我老婆下车了帮我看坡上是不是有石头卡轮子或坡边安不安全跟距离崖边距离，冲上坡顶让叫我老婆跑上来的，听她说后面跟着一辆皮卡，也死在这坡上了，还是本地人，他一直问我老婆，我车冲没冲上山，因为坡陡，前车不上去，后车根本不敢跟上来！出到柏油路我腿脚全软了，再也不开这种泥土山路了，如果还有下回，我停车大路边，走上寨子去！

感觉车子在1700转，到1800转左右是最省油的，可看前面那个几十公里的表，才5.1，因为有下坡路不少，也不是很准，在高速上跑了一百多公里时，我看了一下表，稳定在6.5左右，车速100公里左右，如果车速提到110到120之间，油耗稳定在6.8到7之间，这2.0的车经济时速可能就在70到80左右吧！
去云南或山多之类的地方，还是后驱车给力的，前驱有点吃力，在云南富宁县外的盘山路，最近在修路跟山石滑坡，一边是几百米的崖一边是山石堆在路边还有大卡车，只能1挡到2挡跑，3挡都少，因为是新手路又不熟，看他们本地车在山上转的，一下就不见了，真快啊！图片少，山路太危险没拍照，看着深山太吓人了，光捉着方向盘跟看路了，都没时间照像！
怎么说了，这趟只有我跟我老婆两人，所以2.0开起来还成，在普通盘山路，用1挡2挡开还成，有时也能用3挡4挡，只是时间短，转速要稳定在1700到2000左右车子才能有力，跟很好发力，如果低于1500转就要换低挡，要不很容易没力，我试了不少回，3挡想发力上坡，油门到底了，转速在1500以下很稳定，就是车子不走，唉，有时在山边高速也是，有坡你是油门到底也是80时速，根本上不去了，很吃力，平路就很好，踩多少跑多少！
总结是ＳＸ6还成吧，也能开山路，也能上陡坡（吃力），总算没把我丢在云南山沟里，我还是出来了！
就这么几张图，山路危险，我才开半年车，敢进山里已经胆子很肥了，如果还敢在盘山路或开车时拍照，我真是不要命了！要买还是买2.0吧，2.0还成，1.6我估计进山可能就出不来了或根本开不进去！

忘说了，高速跑是一来一回估计是800到900公里高速这样，一百多公里左右的盘山路（全程基本是1档2档，所以油耗高全在这上面了），国道省道乡道这些就不说了！1200多公里到1300公里左右，跑了1箱油加大半箱六小格油这样子，出发时是有半箱油的，开了一百公里左右到加油站加了160元左右的油，快到云南时又加了150元左右的油，要保持油箱满或半箱油这样子，出远门谁知道会不会找不到加油站啊，安全为主！回来时在富宁县又加了170元左右，满箱油跑回家，就只剩下两小格了！油钱大概用了五百多，没到六百元，不好算，差不多这样，省不省你们自己看吧