当然，不是在国内啦，欧洲都供不应求呢。暂时在国外跟着媳妇儿吧，2019，等你回来！（照片媳妇儿拍的，光线不好，凑合看吧）
华丽的分界线………………………………………………………………………………………………………………………………………~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    九月休假，欧洲五国自驾4000公里，我只想说，爱的不要不要的！本想认真写一篇游记的，可是懒癌发作无药可医，随便上传几张图片放放毒吧。毒药并不是用心制作，看官多包涵，随便中下毒好了哈哈哈哈
    简单聊下感受吧：
    1.实在是漂亮，这一点实在是让人难以抗拒。欧洲自驾的20天里，赚得回头率无数，路人有行注目礼的，有竖大拇指的，有的看到车直接就“oh~shit~”，有的则夸上一句nice car。反正跟沃大蓝一起出门总是让人虚荣心爆棚的一件事哈。在欧洲街头，旅行车大把大把，最常见的就是迈旅，然后就是奔驰e旅，宝马3旅5旅，BBA横行的年代，一辆VV更能体现你的个性与不同。
    2.关于动力。320p的动力听起来像猛兽，然而却让人轻松驾驭，非常温和的性格。怎么形容呢，就像一只大金毛，力量和体型都在，可是性格却很和蔼。由于新车磨合，没有猛开，但是稍微试了试动力完全够用的，声浪啥的也说的过去，毕竟4缸车，不能过分要求。
    3.RD的底盘很Q，并不是很硬（没有选装空气悬挂），舒适度和避震行程都比我想象的要好，很容易驾驭，开起来也很舒服。山道驾驶时指向还是挺明确的，让人比较有信心。
    4.抬显相当不错。首先，建议大家一定要选抬头显，非常好用，一定要选，一定要，一定，一……  抬头显集合了几乎所有驾驶需要的信息，时速、限速标、导航指示、车道指示、车距提醒、紧急制动提醒等等。有了抬头县几乎不再需要看那块大仪表盘了。但是有一点不足是使用当中发现的。由于抬头显是投射到前风挡玻璃的，所以在白天带偏光太阳镜的时候（普通太阳镜没事儿），会直接过滤掉反射光，抬显直接消失了……
    5.驾驶辅助系统很好用。VV半自动驾驶还是很不错的，可以自动将车保持在车道内，并按照你设置的速度和距离保持行驶。自动补油自动刹车，让人非常放心。系统半自动，所以每过一段时间就提醒你要动一下方向盘，事实证明，这是有必要的。这套系统并不会过大的干预驾驶员驾驶，虽然会保持车道，但如果你非要开出车道他也不拦着你了，反正你敢死他就敢埋。在高速公路上速度很快过一些较大弯道时，辅助系统可能无力拉回车辆，需要你自己转动方向盘才能驶回正轨。
    城市安全系统（好像不这么叫，记不清了）会自动检测前车距离防止追尾，算是非常好用。会预紧安全带并自动刹车。这套系统为我避免了一次追尾，非常庆幸。但是也存在小问题，在道路比较窄的时候，高速入弯但还没开始打方向时，系统会出现误判并发出追尾警示自动点一脚刹车。其实也不能算误判了，谁知道你丫要不要拐弯呢是吧，系统只能努力保你不死。
    6.音响系统选了b&w，听起来挺舒服的，单是颜值就为整车增色不少。只不过好像并没有过多可以个人调节的选项，只能通过几个预设模式来进行调节，美中不足吧算是。
    7.中控那块大屏，满满的手纹印啊……阳光下简直无法直视，勤擦拭吧，没办法。屏幕可完成车辆有关的所有设置，反应灵敏迅速，操作顺畅，唯一就是在车辆刚刚启动的时候会有几秒钟卡顿，倒是也正常，电脑刚开机也卡呢，可以理解。
    8.电动感应尾门，很方面，扫一下就开了。但是这货经常失灵不知道什么情况，站在路边傻呵呵的扫堂腿半分钟也没反应，也是够了。不知道跟没刷车阻碍了传感器有没有关系，等回国了再说吧。
总体而言真的是好车一辆，安全、配置、实用、动力、颜值要啥有啥，期待你赶紧回国来！