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45%仰天坡轻松上下冠道240试驾分享

1 54 发布于 2017-09-28 17:28:26 只看楼主修改帖子

人生第一次去参加这种大型试驾活动，心情很激动，而且这不是普通4s店举办的而是广本自己组织的，又是大本营，果然是给足了噱头！美女DJ、惊险展架、精心挑选的试驾线路、好玩的场内小游戏以及有趣的奖品，真的是挑不出毛病，硬要挑毛病的话，那就由于安全起见爬45%仰天坡是只能试乘不能试驾吧。
好了，闲聊环节到此结束，接下来是试驾活动。

早早来到场地，我们当日的座驾已经等候我们多时了！

所有的活动车辆都是冠道240，同时被贴上了此次主题“1MILLION POWER DRIVE”的车贴。

此次活动的主题就是见证冠道240搭载的1.5T发动机能否抗拒1.7吨的地心引力，征服45%仰天坡，以及通过深度试驾，体验这台发动机的二次加速！

在签到之后，首先进行的讲解环节，此次试驾活动广州站分为两个主要环节：“极限 S 挑战”与“点燃S之道”。其中“极限S挑战”就是我一直想要见证的爬坡能力，是驾驶冠道240在满载的条件下，在国内首座S型试驾展具上，征服45%仰天坡度；而“点燃S之道”则是在高速路段尝试极限二次加速，感受冠道在100公里以上的提速性能！

出发，准备试驾！

这就是我们将要在“极限 S 挑战”环节中，尝试的S形展具。

45%仰天坡，专业越野SUV平地起步挑战这个坡度也有点挑战！要知道地下车库的坡度一般只有15%，中国最陡的山区公路坡度是10%，而且车上除了试驾员之外，还有三位试乘人员，总车重超过2吨！这相比平时走停车场，相当于上了三倍难度！行不行呢？

答案是轻轻松松！

什么“小马拉大车”，什么“低转速扭矩不足”，统统被这次实证一脚踢开！不需要任何准备，就像平时上停车场15%坡度一样，放下手刹踩油门即可。需要特别说一句，这不是先经过一段平地加速后的冲坡，而是直接原地起步上坡！
当然也有车友体验了这次挑战之后恐高症都犯了，毕竟是在离地三米六的铁架子上开，不是人人都有这个胆色！我车里就有一家人一起试乘，妻子本来说好一起试乘的，结果她恐高不敢上车，哈哈。

上坡之后，立马就是过一个狭窄的S弯，这里我要开始说知识点了！过这种狭窄S弯的关键有三点——指向精准、清晰路感回馈以及转向轻盈。得益于冠道240搭载的VGR速比可变电动助力转向系统，大尺寸冠道的操控堪比轿车，毫无笨重感，驾驶员可以打多少方向，车头就转多大的弯，做到心里有数！所以在这个颇具挑战的环节，冠道轻松过关！

过弯之后的下坡，错落的减速带模拟了坑洼路况，让我们体验了下冠道的悬挂韧性。
总之一句话，试驾员精湛的驾驶技术加上冠道出色的驾控表现让这次体验充满惊险与刺激。

试驾完之后去体验“点燃S之道”，这就是纯粹的爽快感了，深踩油门以100km/h的速度向前飞奔！

伴随着舒服的发动机声浪，逐步深踩油门，让转速突破2000，速度也飞快从100向上爬升，轻轻松松超过120km/h!

而当速度稳定在120km/h的时候，放缓油门，转速会保持在1800左右，由于安全情况，没有向150km/h突破，但明显感觉到，这台发动力依然有余力。不得不说，这可比开着冠道在4S店旁边的路上兜圈子要爽快多了！同车的小夫妻也燃了起来，伴随着音乐猛踩油门！和油门互动的感觉就是爽！

在试驾后段，还体验了一次满载爬坡，不过坡度没有45%仰天坡那么高，经历了“极限 S 挑战”的我们，根本毫无压力！
除了激动人心的试驾，这次活动还有一些不错的互动环节。