G70开了一年1wkm，除了偶尔加完油启动跳方块字，没遇到别的问题

韩系保值率低不是没有原因的外观设计都挺好，就是品控差强人意

这车保有量好少，小众当中的小众

2010年买过新胜达开了10年，知道现代车的水平，永远不会选择此品牌的任何车

谢谢 劝退了

看来是又要跑路了，为什要说“又”呢

很喜欢这车，本来强烈想买，还是算了，看其他车吧！

为什么二手捷尼赛思非常抢手，就是因为性价比太高了。如果捷尼赛思质量有问题，二手市场还会有人抢着买？我2022年11月提车，G80四驱旗舰，除20吋轮胎外，全部选配都齐了，落地近55万，马上4年了，除正常免费保养外，没有出现任何问题。4S服务在头2年很好，后来确实不行，日趋没落。

个人认为，***最虚伪

本来也挺感冒这个2.5T, 刚好在动力和油耗之间做个折中，听楼主这么一讲就打退堂鼓了。

棒槌车也就几万块钱的车而已，超过10万就是大冤种

对你这个头像印象很深 一开始在车友群里对捷尼赛思充满期待 后来突然发现你退群了原来是撞上问题车啦

开过几次，除了隔音同级别天下第一，别的没觉得多好，特别是被吹爆了的底盘.非常普通。整体的超控感受离德系法系等还有差距。

冷门的就是花钱买喜欢

10几年前就因为劳恩斯一个ACC主动刹车几乎入坑，现代是想象力大于执行力，一代不如一代

谢谢车主的帖子，避免让我这个潜在客户花冤枉钱了

进口现代的售后确实有点问题

太喜欢这玩意，就等过几年再买，看看雅克士，就知道了