作为领克的铁粉，对领克的新车一直保持着关注。08上市之后，4S店通知08可以试驾了，就趁着周末去试驾体验了下。店里的人不少，多数都是来看08的，试驾车一直不闲着。因为价格比较合适，基本上是一个20--25万的车，08销量的预期还是蛮不错。这就说回来了，顶配01和08的中配价格基本上重合了，那么08到底算不算背刺老车主呢？到底又有多大提升呢？接下来我们展开聊下。

首先是尺寸和造型。08比01 长了大约20多公分，妥妥的中型SUV了。最直观的就是侧面，08看起来是比较修长的，更加舒展一些，用上了领克的二代设计语言，整体造型和流线，也更有科技感和未来感。01的外观也不错，尤其是暗夜版。虽然是前几年的设计语言，但是现在看也是很新潮前卫的。两者从气质上，也可以区分出来。01是油车，08的设计风格已经完全偏向于电车了，无框车门、封闭式前脸，低风阻的轮毂等

来到内饰区域，我还是更喜欢01。小巧精致的档把、简介的操作旋钮和按键，都是凸显质感的一方面，也很好的兼顾了操作便捷化。08 和新能源车一样，采取了大屏幕集成操作。基本上没有了实体按键。中控台空空如也。不过08的无线充电是很好的，支持快充，而01的无线充电只是个摆设，充太慢，还发烫。。。

要说01车主最羡慕的，就是08的座椅了，太软了，太舒服了！和之前的领克座椅截然不同，简直有一种日常大沙发的感觉。而且副驾驶还带推脱。打开零重力模式后，半躺下，是一种非常放松的休息状态。而且四座都有座椅按摩，力度还是蛮不错。08的座椅真的太香了。如果领克能推出加钱换08座椅的业务，我愿意花1W元去更换这个更软而且带按摩的座椅。

01升级了OSN之后，我感觉车机已经非常够用了，和08的车机比，可能有所落后，但是落后不多。

内饰的质感，经过实际考察，还是不如01厚重和细腻。毕竟价位基本上快重合了，但是动力和其他配置升级了很多，肯定有一些地方是会不如01的，这样才能达到一定的平衡。

08的后排空间，翘二郎腿是妥妥没啥问题，而且后排地板纯平，后排也有座椅按摩。对于长途乘坐的后排乘客，真是福音啊。01车主羡慕了。

综合对比，08在驾驶感受上，提速更快了，底盘更软了，开起来依然很稳，但是比01四驱版，少了一些驾驶激情和乐趣。两者对比，各有千秋。如果想要燃油车，01依然是很好的选择，如果想要混动车，08的机械素质和操控，在绿牌里边也是佼佼者。