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大众途昂,畅享极致的驾驶体验
1 11 发布于 河南 2024-09-24 18:06:05 只看楼主 热门标准
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很早就有了换车的想法,看了不少车子,这个途昂给我的感觉挺不错,最满意的是它的空间,超过五米的车身长度,内置七座空间布局,相对来说比较合理并且试乘试驾体验不错,比较符合我们这种多人口的家庭。内饰略显不足,装修用料不是那么讲究,个人感觉在装潢设计方面再下点功夫的话会更受欢迎吧;另外驾驶操控体验一般,试驾通过减速带的时候,颠簸感比较明显,感觉滤震效果不够理想。宽敞的内部空间是途昂的一大优势。无论是前排还是后排,都有足够的头部和腿部空间,让乘客能够尽情舒展身体。七座的布局设计,完全能够满足我们全家六口人的使用需求。方向盘轻盈灵敏,转向精准,让我在试驾过程中充满信心。这台车拥有一台2.0T的发动机,动力操控有劲,车子行驶没有肉肉的感觉。外观属于稳重型的车,车身饱满,看着大气上档次。前脸宽大,给人一种霸气感,整体看上去挺有豪华气质的。车灯做的个性,亮起之后氛围好。不过在试驾过程中我感觉车子的悬架调校的偏硬,滤震效果没有那么好。试驾过程中我特别留意了表显油耗,这么大的车子油耗表现比我预期的要低,如果是实际使用的话,再好好磨合磨合,我觉得它应该会有不错的经济性能表现。内饰设计简单大方,做工细。在用料上稍微有点异味,这点一般。空调使用调节温度快,用的悬架也不错,过减速带的时候颠簸小,坐在上面舒适感可以。

途昂的外观设计大气磅礴,线条硬朗有力,展现出强烈的肌肉感和稳重感。我个人是比较喜欢这种感觉。






乘坐空间设计宽敞,前排车顶的剩余空间足,坐在上面视野开阔。中排与后排之间的间距宽,坐在里面腿脚伸展的开,轻松舒适。后备箱的容量大,装上三四个大行李箱我看也能够放的下。


内饰的整体设计风格简洁大方,中控台的设计比较有科技感,各种功能按键布局合理,操作方便。但是相对来说,我觉得内饰用料稍微差了点意思吧。

新款途昂的智能化设计挺给力,不仅打载了优秀的智能辅助系统,还有主动安全等很多的功能配置。车内配置的驾驶辅助功能多,有刹车辅助,车身稳定控制,还有多种驾驶模式可以切换。方向盘大小正合适,转动轻便,开着操控感还是可以的。


在配置上这车做的挺全面的,想要用的功能基本都有。有卫星导航系统,全速自适应续航,驾驶辅助等级高。中控屏大,配有车载电话,手机互联,语音,车载智能系统,功能搭载先进,科技感足。





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