虽然VV7定位是一台家用SUV，但是他的越野能力还是不容小鉴。
首先从轮胎的角度来看，vv7使用了一套佳通专为其订制的255/45 R21超大尺寸轮胎。按照常理来看，该级别的中国品牌车型很少使用这样大尺寸的轮胎。虽然这么大尺寸的轮胎对油耗并不友好，但是仅从抓地力和刹车效果来看，显然更宽的胎面能够提供更好的刹车和抓地力效果。虽然不是越野轮胎，但是对于日常行驶铺装路面以及一般的碎石路面都没问题。
最低离地间隙180mm令车身有了很大的通过性好。
我经常驾驶vv7去一些烂路，但是用车至今还没有刮到一次底盘，只不过需要减速行驶，如果颠簸路段或者遇到减速带不减速通过的话在车内就会感觉挺摇晃，因为悬挂偏硬。这是缺点也是优点，悬挂硬，过减速带不会柔柔软软，“砰”一下就过去了，感觉车身很紧凑。
今天路过一段比较起伏的黄泥路段，很多处地方都有很高的石头或者石堆，但是我也都一一通过了，其实碰到这种路段，只需要判断好能否通过，然后选好通过路线，最后减速慢行就行。

当然，vv7要是有四驱系统就更完美了。
哈哈。
就说这么多吧，最后感谢车友和版主的支持！