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一、历史篇

     2006年5月买了人生第一辆汽车：手动挡伊兰特，排量1.6，服役四年后转手。伊兰特给我的印象是比较中庸，没有明显的优势和劣势，四年开下来也没出现任何问题。换车的原因是审美疲劳，还有就是LD的驾驶证是C2的，只能AT。

    话说已经到了2010年5月了，SUV比较火热了，途观、IX35等热门合资SUV已经闪亮登场，因为囊中原因只能放弃，但SUV对我来说只是时间问题了，因此只想买辆AT的车过渡一下，最终选择了安全性和性价比较高的法国车：标致307（两厢）。同样是1.6排量，它的动力明显大于伊兰特，这就是高转速发动机的优势吧，当然，随之带来的是较高的油耗。同样，它也服役了四年，也没出现任何问题，这一点，重复了伊兰特的轨迹，不同的是，它的稳定性和操控性明显高于前者，最让我满意的是它那一点就停的刹车，大大提高了驾驶的安全性。

二、选车篇

    今年春节过后，换车被提上了日程，目标锁定SUV，因不考虑亚洲车，且价格在20－30万左右，故选择余地不大。翼虎断轴门、后排座椅太薄硬、特殊的尾部，pass了；3008外观小，后排空间局促，pass了；科帕奇技术落后，配置低，pass了；科雷傲后排空间和307差不多，pass了；锐界、安德拉超预算，pass了；途观有渗油、漏油、烧机油、EPC事件，pass？经综合考虑，因途观的各种问题中只有烧机油是绝对的，其它都是概率性事件，加上迷恋神车的外型和配置，故于3月份付了定金。

三、提车篇

5月7号，销售人员通知提车，1个多月的煎熬总算过去了，带着无比激动的心情，我奔向了4s店，上图吧！

 10KM以内，相当满意！

运动感实足的熏黑轮毂，坑爹的hankook轮胎。

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新车 检测完毕，等待上车牌，来个大鹏展翅吧！

空间不错吧！

四、用车篇

提车至今，刚好一个月，里程刚好1000KM，先上图吧！

只是因为在人群中多看了你一眼，侧面，是我最喜欢的角度

霸气外露的正面

丰满的后部，给人踏实感

 前45度，蛮帅的

 后45度，也蛮帅的

 犀利的前眼

后眼是长条形的，比老款的圆形秀气，有木有

雾灯也更秀气了，自己入图了，呵呵

外后视镜带转向灯和开门灯，开门灯竟然近期才发现，呵呵

侧鹏，里外皆黑

4S送的量子膜，隔热反光效果不错

简约大方的内饰

后排空间巨大，且有空调出风口和220V插座，这个必须赞

 1000KM了，有了这个仪表盘，再也不用担心找不着北了

自动空调按钮排列整齐，下方有个不易被人发现的储物盒，我把证书放在里面了

导航仪边上有4个空调出风口和4个卡槽，途观的空调出风口和卡槽够多的

车窗和外后视镜调节按钮，做工还不错吧

后排座椅靠背，蛮厚实的

后排座椅调节拉杆，灵活分配后排和后备箱的空间

经典实用的爱信6AT变速箱

电子手刹和杯座拉盖

4S店送的抽纸，收下吧

可以调节高度的中央扶手，有点人性化

 后备箱比较紧凑，最小值400L，但可以通过移动后排座椅来调节大小，所以这个不是问题

电动座椅，不可没有。原厂的脚垫真不耐脏啊，已经在某宝上淘了丝圈脚垫，估计明天到货吧。

打孔真皮座椅，利于透气，可惜座椅没有通风功能

这个凹陷区，我是用来放手机、钥匙等物品的

全景天窗控制按钮，科学实用

全景天窗，通透明亮，孩子超级喜欢

只有这样，才能把全景天窗全景拍摄

今天下午33度，一键按上遮阳帘吧

敏感话题，不做表述

神啊，出来吧！

总的说来，神车没让我失望，但车无完车，以下是我的用车心得。

1、起步动力一般，升至2档后动力逐渐上升，后续动力源源不断。

2、2档升3档、3档升4档时有时会有顿挫感，尤其油门踩得重时，看来交集在3档。

3、刹车偏软，驾车时必须更加留心，这影响了驾驶乐趣，吐槽一下伤害大众。

4、A柱宽度适中，前挡风玻璃坡度合理，加上SUV坐姿高的天性，所以驾车视野不错。

5、全景天窗够大，自动化程度高，堪称完美。

6、所谓的氙气大灯，只不过是灯光有点发白而已。

7、电子助力方向盘操作时很轻松，提高了驾车的舒适性，尤其是掉头和倒车时。

8、Autohold功能启用后，点油门时车子会往前轻微“冲”，挂R档后必须先点油门，否则车子不会自行后退，介于这两点，我无视此功能。

9、导航仪分辨率240*320，如今手机都1080P了，单就这一点，足以全盘否定了。不过，倒车影像系统带有弧形倒车辅助线，这一点还是不错的，胜过同事X3的导航仪，哈哈。

10、电动座椅调节轻松方便，免去了换人开车前手动调节的麻烦，同时，驾驶过程中也是可以调节的（尽量少用吧），不会影响驾驶安全。副驾座也是电动的，赞一个。

11、外型时尚不失稳重，空间富余三围合适，男女皆宜。

    由于经验、知识面、个人观点等原因，有些地方写得未必正确，不足之处敬请指正，以后，我将继续跟大家一起分享途观的点点滴滴！谢谢斑竹！