笨笨虎1973 2017/10/14 20:23:32 发表在 30楼
楼主不懂的,可不要乱说。谁说空气净化器没有用?我是4月份买的380旗舰版,买回家后,用专业仪器测试过,汽车从傍晚到第二天早上8点,密闭十多个小时,此时的甲醛值是0.3mg/cm3左右,有点超标;中午密闭暴晒几个小时,再测量,此时的甲醛值是0.6mg/cm3左右,严重超标,但此时关闭车窗,启动汽车,打开空调,并开启汽车自带的空气净化功能,几分钟后,空气便可达标,如果单独启动飞利浦的空气净化器,几分钟后,空气质量也可达标,可见空气净化器还是有用的。原来为了治理车内空气污染,我曾买过3M的空气净化液放置车内,但没有一点用。我的一般做法是,启动汽车后,打开全部车窗行驶几分钟,然后关闭全部车窗,打开汽车...
笨笨虎1973 2017/10/14 20:23:32 发表在 30楼
楼主不懂的,可不要乱说。谁说空气净化器没有用?我是4月份买的380旗舰版,买回家后,用专业仪器测试过,汽车从傍晚到第二天早上8点,密闭十多个小时,此时的甲醛值是0.3mg/cm3左右,有点超标;中午密闭暴晒几个小时,再测量,此时的甲醛值是0.6mg/cm3左右,严重超标,但此时关闭车窗,启动汽车,打开空调,并开启汽车自带的空气净化功能,几分钟后,空气便可达标,如果单独启动飞利浦的空气净化器,几分钟后,空气质量也可达标,可见空气净化器还是有用的。原来为了治理车内空气污染,我曾买过3M的空气净化液放置车内,但没有一点用。我的一般做法是,启动汽车后,打开全部车窗行驶几分钟,然后关闭全部车窗,打开汽车...
笨笨虎1973 2017/10/14 20:23:32 发表在 30楼
楼主不懂的,可不要乱说。谁说空气净化器没有用?我是4月份买的380旗舰版,买回家后,用专业仪器测试过,汽车从傍晚到第二天早上8点,密闭十多个小时,此时的甲醛值是0.3mg/cm3左右,有点超标;中午密闭暴晒几个小时,再测量,此时的甲醛值是0.6mg/cm3左右,严重超标,但此时关闭车窗,启动汽车,打开空调,并开启汽车自带的空气净化功能,几分钟后,空气便可达标,如果单独启动飞利浦的空气净化器,几分钟后,空气质量也可达标,可见空气净化器还是有用的。原来为了治理车内空气污染,我曾买过3M的空气净化液放置车内,但没有一点用。我的一般做法是,启动汽车后,打开全部车窗行驶几分钟,然后关闭全部车窗,打开汽车...
洪医生 2017/10/14 20:57:55 发表在 34楼
碳包就能解决熄火状态下的车内空气质量,而且碳包可以经常拿出来暴晒释放在车内被吸收的有害物质然后再放回车里,而行车过程只用合理利用车窗和空调内外循环就能保障车内空气的动态质量,同时空气净化器的工作原理是什么?还不是通过把车内空气小范围小量吸入通过净化器里面的碳包过滤后再放出?那屁丁点碳包和屁丁点空气流量顶个屁用啊,而且被它过滤之后的有害气体又不能流出排出车外还不能把机器拿出去暴晒排毒,还有那什么负离子、臭氧什么的狗屁,都说了车辆在行走时开窗一吹,一车有害气体就出去了,还用得着它在那慢慢过滤?难道你开车环境是整天在重度灰霾中不能开窗?或者一开车就下雨?或者一开车前后左右都是拖拉机、柴油车?凭良心凭...
笨笨虎1973 2017/10/14 20:23:32 发表在 30楼
楼主不懂的,可不要乱说。谁说空气净化器没有用?我是4月份买的380旗舰版,买回家后,用专业仪器测试过,汽车从傍晚到第二天早上8点,密闭十多个小时,此时的甲醛值是0.3mg/cm3左右,有点超标;中午密闭暴晒几个小时,再测量,此时的甲醛值是0.6mg/cm3左右,严重超标,但此时关闭车窗,启动汽车,打开空调,并开启汽车自带的空气净化功能,几分钟后,空气便可达标,如果单独启动飞利浦的空气净化器,几分钟后,空气质量也可达标,可见空气净化器还是有用的。原来为了治理车内空气污染,我曾买过3M的空气净化液放置车内,但没有一点用。我的一般做法是,启动汽车后,打开全部车窗行驶几分钟,然后关闭全部车窗,打开汽车...
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