自从大学毕业以来已经在社会上打拼了两年多了，虽然谈不上赚多少钱，但工作还算稳定，也一直有买车的想法。买车的目的很简单，就是为了上夜班时方便点，也没有什么过多的要求，手里预算有限，也不追求什么面子，从一开始就直接把目标定在了8-10万的国产车上。

有的人可能会纳闷，为什么直接选国产车？这个价位同样也有合资车可以选啊。其实十万级别的合资车我之前是大致了解过的，一年前大学同学买车我陪他去看过，K2、威驰、POLO、捷达、飞度、科沃兹等都看过，这个价位能买什么货色的合资车我也清楚，有人说我这是不懂车，说合资车三大件好，扯什么“开不坏的丰田”、“开不坏的大众”，这叫睁眼说瞎话，走到哪个汽修厂看不到丰田大众在修的？

更何况几万块的代步车而已，能有多大差距？你要说三十万以上的合资车技术比三十万以上的国产车强我相信，说十万的合资车比十万的国产车强打死我也不信。

扯远了，还是说回我自己吧。一开始的目标是国产轿车，为什么？一个字穷，轿车相对SUV更便宜些，我对空间的要求也不高，稍微大一点的紧凑级轿车足够了。本来一开始是奔着艾瑞泽7去的，路过比亚迪时看到门口停着一台很漂亮的新车，就顺道进去看了。只不过随后就有点小失望，那台车是秦pro，自动挡乞丐版都10万了（开不来手动挡），而且还没现车。不过接下来却又看到了一台让人眼前一亮的车——宋MAX。

内饰也还不错，整体风格比较舒适居家，中控大屏、电子手刹等细节比较能体现档次感，而且车子的配置也很高，这是我比较满意的一点。很多人觉得国产车不保值，花10万买的国产车三年后卖出去比同价位的捷达要少卖一两万，但我不在乎，因为这三年里享受到的是舒适的大空间，充沛的动力、方便的配置和高科技的车载电子设备，这种享受比在低端低配合资车里憋屈三年划算多了。