众泰Z560是众泰汽车自主研发的B级轿车，整车采用低风阻流线型车身设计，车身线条更加流畅，该车风阻低至0.29，普通子弹的风阻系数也不过才0.297，一般国产品牌很难达到这么低的系数。


外观方面，于上一代Z500相比，整体车身并没有多大的区别，锐利的鹰眼前大灯，全系为卤素光源，后视镜造型没什么变化，但是多了辅助驾驶的摄像头，Z560虽然定位是中型车，但机身长度只有2750mm，看着并不大，更像是一台尺寸偏大的紧凑型车，后悬架还是延续了上一代的非独立悬架。


底盘是由世界知名的莲花技术团队反复调教测试的，性能和操控方面相信会有更好的体验，LOTUS专业调校赛车底盘30年，虽然花了大价钱，但对消费者来说是物超所值！质量方面，Z560五年或15万公里的超长质保，在同级别的车型中是最长的，相信没有过硬的质量也不敢给出这么长的质保期，还有两年四次的免费保养。


车身方面，Z560采用高强度笼式车身结构，全车高强度钢的使用比例达60%，在前后防撞钢梁、车身大梁等部位还采用超高强度钢，配合车身多处吸能结构，使车身的安全系数达到了相当高的水平，在2015年的C-NCAP安全认证中拿到了57.6的高分，足以证明其安全品质。

相信很多开车的新手最怕的就是遇到红路灯起步熄火，现在很多路口都有红路灯，不停的驻车起步，车多的时候非常危险，而Z560配备的起步辅助系统能使车辆起步更顺畅，避免熄火。同时也采用了BOS刹车优先系统，如果同时踩下刹车和油门，车辆就会失控，此时，BOS就会优先切断发动机供油进气，防止误踩造成的安全事故。


考虑到Z560的品牌特性和售价，它将以更大的尺寸和空间去和中国品牌的一些紧凑型车错位竞争，7.58万元的起售价挺吸引人的，高配车型如果再能完善一些配置的话就更好了。宽敞、舒适、便宜会是Z560的核心竞争力，我们不妨期待一下它的市场表现！