索赔路上遇到一辆黑曜版4008，真黑啊……

带有驾驶辅助功能，高速上很好用。主动刹停，但是刹停后，无法自动点火跟车。不过，新款的改进了。

一早就来到4S，索赔前来一张性感的后腰。

等总监来换耳朵的空隙里，看看前段时间因为暴雨泡水的车子。真壮观啊……室内室外都停满了。

这是一辆老款C5，看着棉花质量杠杠的！

吕经理正在帮客户搭理泡水车辆，水只要不漫过座椅，晒干后就能正常使用的。

没多久，技术大佬张总监来了……一言不合就***，三下五除二拆下总成。

用的都是好东西啊！（后视镜片的转向电机）

开始拆门板，这是技术活，有人说法系车难搞……我看总监不用3分钟就把门板拆下来了。

拆门板下方的螺丝

这里是技术活，得用铁丝勾着把门板里的卡子勾出来。这样整个门板就拆开了。某些人说法系不好修，大概就是因为不懂这些窍门吧。总监说，这种设计是担心意外发生时，门板被撞击后不会脱落，起到保护作用。

拆开看看，这走线布局，还有用料，真的是良心！！！不服来辩！（注意看门板上的控制盒，第一次来索赔，系统报外部错误，所以被错误引导换了后视镜总成。其实是控制盒坏了，这个会在后面讲到。）

换配件喽！新耳朵，真香！

新耳朵卡卡卡，装的真快啊……没等拍照就装好了。

看这配件时间就知道，顶配卖得不多。这配件还是存货，2017年10月15日的。法系啊，为啥你就不能把配置下放呢？

索赔工单，签字，走人……整个过程31分钟，神速啊！

回家路上，耳朵修好了！真开心……可是，这是真的开心吗？接着往下看……

下午陪朋友看新房，发现右耳朵有开始发疯了……我也跟着崩溃了……才换的耳朵，咋又坏了？品控太差、门板漏水，还是没找到问题根源？回去以后又分析了很久……看了门板没有进水，排除；再想想才换的耳朵，当时仔细看了构造，里面其实就是简单的机械控制，加热丝，还有并线辅助灯，没有电子机构，再次排除耳朵质量问题；仔细翻看照片，觉得应该是控制耳朵总成的控制盒有问题。跟总监联系后，他也觉得是控制盒问题。（当时用obd看了故障，系统提示是外部故障）。但是问题依旧，所以只能用排除法更换控制盒了。总监果断帮忙订货，继续漫长的等待中……

漫长的等待……上周4S通知我配件到了。开心至极，周末一早便驱车前往……顺便提一下，4S店8点就上班了，真是辛苦啊！废话不说，总监先拿电脑诊断下，果然还是系统还是报外部故障。不管那么多了，直接拆门板，换控制盒。

总监检查的很仔细，一个一个故障对照检查。

看完故障码后开始更换控制盒。三下五除二，换下来的控制盒，一新一旧，来，合个影。

15分钟还完，签字洗车。

换完控制盒一周了，故障已经解决。（期间又下了几次大雨，车子一直放外面，没有任何偶发故障产生）。至此，后视镜自动上翻的偶发故障终于解决了。
回头想想，接触法系车是在2010年冬天，同学买了辆世嘉，开了整整8年，除了正常保养，换过一次轮胎，质量真是刚刚滴！后来因为工作原因要下乡1个月，那段时间开朋友的207真是惊喜又惊讶（底盘真高，走在乡村的小路上不怕折腾，惊讶是因为这车的油耗太大了，典型的发动机与变速箱匹配不好。）再到后来接触308CC，真是一辆迷人的小众跑车，尤其是在高速和乡间道路上驰骋的时候，绝对会让你忘记所有烦恼！
现在，天逸来到我家，这段时间除了这次的控制盒问题，没有任何故障。包括暴雨期间淌了几次水，都安然无恙。品质真的是毋庸置疑，只希望法系车能重视公关，重视营销，重视配置问题。（如果招人，请联系我，本人十年营销企划经验。）希望我的大富康~天逸~能一直陪着我，见证我去实现更多的梦想。爱你,my...
最后，感谢叶林大师、张总监、吕经理的帮助，多谢帮助！

哈哈，忘记认证了。来个钥匙的照片哈。