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2018-10-20 13:46:41 IP呵呵呵 看来08年那批脑袋里进三鹿的孩子都长大了 都会在之家比比比了
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2018-10-20 13:14:32 IP既然你拿华为做比较那领克的价格你觉得全系都赶超合资或者bba的乞丐版了吗？然后让所有消费者都觉得望尘莫及仿佛买了领克就是吃了混着苍蝇的屎了么？市场的营销定位价格是依托数据说话的，不是你我觉得他贵了他便宜了，能不能被接受会不会被认可还是要时间。至于技术你没试过没有验证过为什么不能留点时间去验证后再喷呢？或许领克就是我有自己的自信呢？安静的看着留着力气以后去打吉利的脸也不迟毕竟你也没掏钱对不？
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2018-10-20 13:50:51 IP真的是水友说的01性价比最高，02.03真的不行。
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2018-10-20 14:10:27 IP韩国车，以前的韩国车做工质量还行，现在，只能呵呵，现在是全球化资源共享时代，其实合资国产差别越来越小，03价格上来说，可能高了点，但也没高太离谱，发动机这种东西，以前qq3缸开个十年都没问题，有些时候，不要太在意那些参数，开起来质感，内饰氛围才是实实在在的享受
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2018-10-20 13:33:32 IP
钟鑫哲 2018/10/19 19:45:19 发表在 主楼
价格方面两部车价格相当接近，03低配11万多起步价不过低配根本没有车卖只是拉低价格而且生产线又少基本上13起步的才卖而且根本没有什么优惠。对比菲思塔11起步的肯定有卖03完全不占优势，都是运动外观见仁见智。配置方面03占优势发动机方面菲思塔占优势，不过菲思塔发动机方面占优势第一是4缸机第二动力强不少，都是双离合这方面都差不多只是调效问题看测评说都还可以。品牌效应方面一个是合资品牌一个是国产品牌，不管用了多少沃尔沃技术还是国产品牌。而且很多人根本不知道领克这个车，现代虽然不如德系日系但是最少也是中国人用这么多年了品牌上占优势。价格优惠方面03我相信明年也一样没有什么优惠可以看0102，菲思塔按现...
和非斯塔比 毫无胜算 这个不用分析，动力比你大 是合资车 配置不比你少 价格跟你差不多 过1年后 非斯塔肯定降价1到2万 到时候03只能在角落看吧。大家拭目以待，1年后的非斯塔价格绝对1到2万降价，韩系车这次的这个非斯塔是让15万以内落地1.6T，打破其他合资车的价格垄断，所以明年非斯塔1.6T低功下地绝对会在12万内，等着瞧 -
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2018-10-20 14:05:47 IP所以你开了领克觉得他问题多多？我可能因为开的是柴油版的ix35所以觉得他实在不比我开过的01好
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