速腾行驶了9年16万公里上交作业。我是每隔1万公里一保养，然后每次保养都是在4s店做的，一直坚持在4s店做保养。火花塞是坚持2万公里一换，直到上次朋友说四万公里再换吧我才第一次用了四万公里，确实没区别，不过16万公里保养时也马上准备换了。车是1.4t手动豪华版的，15年5月份买的，正好是换代的时候，所以这个车当时优惠力度还挺大的，大约是135,000原价应该是155,000的样子，然后全款办下来以后大约是15万多一点点。性价比很高，除了比迈腾小了一点以外，该有的性能基本都有了。

当时买车的时候选1.4t，这是比较稳定的一个发动机，手动没有自动挡这个变速箱的后顾之忧，所以这个组合我觉得自己买对了。同时这个刹车片，我也认真选择了，它不掉渣，不像有些车包括某款朗逸甚至某款奥迪A6L那个刹车片把那个车轮呀，弄的一圈小黑沫沫。这个没有，也是自己非常满意的地方。平时在路上行驶，特别好的车碰不到，但是就路上常见的这些车里在提速方面，电车不用说了，确实比不过，油车比不过奥迪a4l，也比不过长安75plus（字母不一定对啊），剩下的车呢，基本上没输过，提速呀，高速呀，真的是质量是杠杠的，非常满意，也非常喜欢自己的爱车。再说一下esp车身稳定系统的使用效果，有一次，因为一条路没有发现前面是一个急转弯，那么到了急转弯的时候呢，降速后估计也还有60迈，只好进行90度右转弯。就听到那个很难受的一种声音，身体也很难受的感觉说不清，但是车却妥妥的把一个90急度弯平平安安的转了过来。过后想起来很害怕，肯定是esp起了作用，因为他那种声音那种感觉，就是车是转过来了，但是就是特别不舒服，我想如果没有esp，可能那就已经甩出去了。或者说翻车了，所以说科技配置还是有用的。

这个刹车线坏过。曾经冬天的时候被冻住过，然后正好下雪天嘛，雪一化那个线就冻住了，然后车轱辘不转，雪地上开着车走一个车轱辘不转。然后当时换的时候是从个人店里换的但那个线不好使，松松垮垮的。后来又回到朋友店中换了一根原车线才好使的，到现在还在用着。刹车片一直没有换，，上次保养的时候，让师傅给看了一下，他说不用换。我记得我看过一个行驶了20万公里的一个速腾，他说刹车片一直没换，然后下面有一个网友说胡说坚决不信，反正我相信，我这16万一直没换。

那有人说你是不是不用刹车呀？经常不用刹车呀？其实刹车肯定都用的，而且我是正常使用的。这个排气管。排气管在6万公里之内特别特别的干净，然后站在车后面也闻不到这个汽油味，6万公里保养完以后，就能闻到尾气味，就是你站在车后就能闻到明显尾气味。但是左侧这个排气管一直很干净，一直很干净，然后我有时候都觉得它是不是一个装饰品，右侧这个排气管，有有时候呢稍微有点油印，但仍然很干净，不过呢，6万公里以后能闻到这这个尾气的味道。

这个挡柄是一个手动的挡柄，我一直很喜欢，因为大众车的倒车挡是压下来再推一下，所以很喜欢这个操作又能省1W何乐而不为呢？当时就买了手动挡。那个网友在论坛里说理解不了买带T的还要买手动挡的人，说这是一种什么奇葩的配置。其实我想，真正的赛车以前不就是带T又是手动挡吗？而且超车的时候是非常好使的，普通人超车是油门踩到底，我是降挡超车，那个动力真的充沛。档杆下边这个人造皮已经有了磨损的痕迹，一直想换也懒得动。

备胎只用了两次，而且有机会补胎的时候立刻就换过来了，有人说备胎要用用，我总感觉到备胎那个螺丝在外面露着，而且那个车圈是黑色的，觉得也不好看，还不让超过80公里每小时所以基本上没用。

这个反光镜真得夸一下，有两次往车位里倒车的时候，左侧的反光镜给刮得超前面去了，我当时就觉得完了，这下一定坏了，结果掰回来以后还能用真的点赞。车门上的防雨车眉本来四个车门都有，但是那三个都被风给吹掉了，最后就剩我驾驶室门上这个，我用的是502的胶水粘上以后稳稳的再也没坏过。

机舱里是这样的，线路这是这样的，从来也没动过。说干净呢，也能看到一些油渍，说脏呢，感觉到也不是特别脏，就是这个状态。电瓶已经换了第2块了，也就是说算上原车电池，这是第3块电池。其他的没有动。轮胎已经换过三次了，换的是邓禄普。其他零件换该的地方，最主要的就是这个空调，目前吹风不是很好，但是师傅说拆这个东西就需要800块钱的手工费，所以能将就用就将就用。还有一个就是叫高压点火线圈吧，就是火花塞上那个帽子。大约是在12万公里左右坏了一个，当时是那个障碍灯着了，然后找不到原因，但是车也能开，热了以后，反正开不快。到了4s店快下班了，一名小师傅说得拆了发动机来检查，我那个纠结啊。把车留在了4s店打电话问朋友，朋友说别听他的，三十万公里以内根本不用拆发动机。第二天4s点大一点的师傅说点火线圈坏了但是没货，我就到朋友这里换了一个，过了两个月回老家一跑长途又坏了一个，找了一个路边店4个全换才花400元，跑高速有稍微顿挫感。于是决定换4s店的。后来到包头4s店才有现货，这个东西非常的贵，换一个就520，换了这4个2080，真的挺贵的，但确实很好用，换了以后和原车的这个性能没有区别。

看了网上的一些二手车，我倒是觉得这个车座最能显示出这个车的行驶里程，我这个是16万公里这么一个车座凹陷情况，大家可以看到，车座的边那是我为了不让硌腿我把它卸下来把两边的海绵自己撕掉的。座椅中间那个塌陷是使用16万公里造成的这么一个塌陷。

车底盘依然是很干净。9年速腾除了上班代步还带我游遍了祖国的大川大河，真的很感恩。很多的时候也想换一辆新车，但是一问二手车的价格，这个车卖的话只能值三、四万块钱。真的心里不舍，因为各种性能都非常的好，非常的棒。有时候看二手车网很多车都是10万公里左右，感觉10年的车或10万公里以上的车都没法开了似的。但我在用这个车感觉无论紧凑性还是行驶质感都还是非常的棒。所以舍不得卖就继续开吧，正好这两年也是油车和电车之争，等有了一个结果再换车也可能不晚。说起来这个车很省油，曾经跑高速花了350块钱油，跑了900公里，这是他的记录。正常情况下400块钱的油，一定会跑800公里以上。那么平时在市区开肯定要多一点但是没有仔细计算过。还有就是有人说舍不得加95号油，其实我之前用车跑长途的时候试过，92号的油虽然加的多一些，但是和95号油跑的路程是一样的。就是95号油虽然给的少，但是好像燃烧的更充分这种感觉。最后吐槽一下它的缺点吧，一呢很费玻璃水，比我原来用的那个标致207玻璃水要费上一倍。然后再有下雪的时候，稍微上点小坡千万别停车，一停车就上不去。我个人的感觉可能是207车轻，车比较轻轻松就上去了。其他原因我