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dsg异响（dq200，dq250，dq500）是设计缺陷

1 20 发布于 2015-04-22 00:01:46 只看楼主修改帖子

转载，新T5用了有两个多月了吧，现在快3000公里了。先说说用车感受，和出现的一些问题吧。用车期间总体感觉还是不错，达到了买车时的需求，平时上下班就一直开着。北京上下班的路况，平均油耗12个多，正常开车感觉动力还可以，虽然不能随叫随到，但也没有掉过链子，毕竟不是开快车的车。用车受限的地方事先也都预想到了，就是车高，很多地库进不去。在用车的过程中发现如下问题，供大家参考：1、低速过减速带底盘异响。低速过减速带的时候，尤其是在地库里面，声音比较明显，从左前方底盘下发出“卡啦、卡啦”的声音，去4s店检查，说是DSG的声音，说DSG就有这个毛病，还说尚酷这个车更为明显，之前开别的DSG的车没太注意，不影响驾驶的话，响就响吧。不解啊。2、提速时偶尔发出GSD打齿的声音。在提速时，或者并线时，变速箱偶尔发出“哧、哧”的打齿声，就像手动挡挂挡打齿的声音一样。去4s店检查，说没有查出问题。技师试车时也没发现问题，毕竟是偶发，没有规律。希望没有啥大问题，真怕了DSG了，要不是喜欢这个车，打死也不敢买DSG的了。3、行车中发生过一次EPC故障灯亮起的情况。一次行车中，车速80左右吧，EPC故障灯亮起，没有停车，大概持续了2分钟左右，故障灯自己灭了。几天后去4s店检查，说没有问题，没有故障码。4、右后轮扎过一次钉子，没扎透，所以就没有补，不知道能不能拉高速了。以上是这段时间内用车过程中发现一些问题，关注这个车的朋友可以参考一下。可能买这个车的一般不怎么上论坛吧，所以交流平台少，不知道其他朋友在使用的过程中是否也发生过类似的情况。
以上是转载，t5用的是dq500，同原奥迪q5和横置引擎的双离合。说明连dq500都被爆低速异响，说明大众乃至奥迪只要是横置发动机平台dsg都有异响，低速离合齿轮没有扣合发出的金属摩擦声，卡拉卡拉。面对大众，奥迪，我也只能呵呵了

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