今年暑假带着一家人跑了趟 8 天的长途，长沙到武汉这一段全程 300 多公里，ES8 满载 6 个人，说说这趟跑下来的真实感受。
出发前其实有点担心 6 个人加 8 天的行李挤不挤，以前开油车跑长途，后排中间那个位置基本就是 "受罪位"。这次 ES8 是 2+2+2 布局，我和老婆坐前排，同学妈妈和女儿二排，两个男孩三排。二排两个独立座椅，丫头一路说比家里沙发还舒服；三排两个大男小孩也不憋屈，腿部空间够，各自抱着平板互不干扰。8 天的行李塞了四个行李箱加一堆零食水，空间确实超出预期。
补能是这趟最省心的环节。长沙到武汉中间换了一次电，从开进换电站到满电开走不到 5 分钟，比加油还快，6 个人下车伸个懒腰、上个洗手间的功夫就搞定了。到武汉之后市区换电站也密，8 天行程全程没有任何里程焦虑。
当然也不是没毛病，满载 6 个人加上满行李，加速比单人驾驶稍微肉一点，开悬架最软，点好比节能稍微高点。毕竟车重摆在那儿。但整体来说，这趟 8 天的武汉之行让我对 ES8 的长途满载能力和补能便利性有了实打实的体会。
过长江二桥的时候让家人拍了几张照片，六个人一台车，舒舒服服跑完这趟，这大概就是换电车之后最直观的变化吧。