祺智PHEV陪伴我半年的二万公里
祺智PHEV尊贵版是2018年7月提的,到现在陪伴我走过了半年和二万公里,一路出行一路相伴,成为了家中的一员。这款车作为上下班用车非常好,一天几十公里的上下班可以全用电跑,节约能源,重要对的节约使用油,节省用车的费用。外形霸气大台,比汉兰达短一点。配置和内饰的设计很合理,高档。旋钮的换档和电子手刹为中控的布置档次加分。要是纯电跑很省钱,纯电模式跑的公里数太少了,希望100公里更好点。
祺智PHEV,一开始没有考虑这种油电类的车。其实这个价位基本上能上低配的中型SUV了,能选择的还是挺多的,最终选择它主要因为有院子,主要用车就市区上班用,车开回家插下电桩就可以,少加用,用电节省以后的用车成本。我想,要是开了这车,每天上下班可以不用烧油,晚上停在院子里充电一宿,白天继续用,自己的钱包角度考虑得省多少油钱啊,还可以减少尾气排放?
广汽三菱祺智PHEV外观
祺智相对很多的SUV还是很重的,因为它身上带着很多的电池。在电力模式下启动时完全感觉不到发动机的声音,因为它在使用电能,起步时油耗发动机会自动介入帮电力一起起步,起步后就会自动转人电能的动力,纯电模式提速的表现良好,动力输出没有肉感的。要是没电了,使用的是油耗发动机启动和加速,动力就差很多了,只有1.5L的动力系统,推动2吨左右的车身就吃力了,换档和加速之类的都没有感觉到顿挫感,平顺。
广汽三菱祺智PHEV外部
广汽三菱祺智PHEV内饰