这车是轩逸刚推出的最低配版，叫省心版，八月中下旬上市的。官方标价11万3千9，但店里优惠后只要七万五八，比老款最低配还便宜一万。外观跟之前差不多，前面是黑色格栅带点镀铬条，轮子是16寸铝合金的，轮胎尺寸也不小，就是灯用的卤素的，不像贵点的车用LED的。

内饰改了不少，最大的变化是把中控屏给取消了，原来屏幕的位置换成了储物格。座椅是布料的，手刹也是传统的脚踏式，不是电子的。没屏幕也没倒车影像，导航这些功能都没了，连天窗也没装。这些省掉的配置加起来刚好能让价格下来不少。

动力系统还是那套老的，1.6升自吸发动机配CVT变速箱，马力足够家用，底盘前麦弗逊后扭力梁，开起来跟老款一个感觉。卖车的小哥说这车主要是冲着省成本去的，像灯泡坏了换个卤素的比LED便宜好几倍，保养也没啥特别费钱的地方。

现在市面上同价位的车挺多，朗逸新锐最低七万多就能提，卡罗拉起步价十一万多。轩逸七月卖了两万多台，在紧凑型车里还是第一，主要是它降价后价格够实在。听说买这省心版的有不少年纪大的，可能看中便宜和机械手刹容易用？

店里放的实车拍了照片，能看到灯组结构确实跟贵的版本不太一样。轮胎用的是玛吉斯的，不算特别高级的品牌，但跑个几万公里问题不大。后备箱空间倒是没变，后备箱盖上的标识跟其他款一样。

现在合资车都在使劲降价，省心版这种砍配置的做法应该还能看到更多。厂家可能觉得现在人买车更看重价格，所以干脆把能省的都省掉了。不过没了中控屏开车时候确实不方便，特别是年轻人可能不太适应。

这车现在终端七万多就能提，比卡罗拉便宜四万多，跟朗逸顶配差得也不多了。如果就当个代步工具用，这配置其实也够。反正买车的人各有各的需求，有人图便宜有人讲究配置，现在市场选的面儿是越来越大。

卖车的说轩逸每月平均能卖一万四往上，最差的时候也没掉太多。看来就算砍配置，车名和品牌影响力还是管用的。估计后面其他品牌也会跟着出类似的简配版，就看最后谁能把成本压得更低。现在买车光看价格就行，不用纠结那些花里胡哨的功能。