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＃了不起的2023＃奔腾B70如何合理使用S挡和M挡
了不起的2023
三代奔腾B70采用的是七速湿式双离合变速箱，直白的讲就是前进档七个（D挡情况），停车挡P挡一个，倒车挡R挡一个，空挡N挡一个，同时还设有S挡（运动挡，此时前进档位为六个）和M档（手动模式，升档需要手动操作，降档可以根据速度自动调节），介绍之前先来几张东北深秋的蓝精灵美图吧！
深秋的季节，特意找了一处绿草地来衬托蓝精灵的美丽。
低趴的视角拍出来有木有大片的感觉？
换个角度再来一张。
换落叶归根，化作春泥更护花，一年又一年，周而复始，自然的四季转换给了我们更加明快的四季感受，喜欢东北的四季分明。个角度来一张。
S档是运动挡，原理是让发动机保持高转速，从保持更强的动力输出。所以一贯的D挡走天下是不合理的，合理使用S档不仅可以降低油耗还可以保证安全，其中两个重要场景尤为需要，一是上坡时车子处于满载状态，或者满载开空调状态，此时切换到S档更省油；二是高速超车切换到S档后可以轻松提速，可以更快的完成超车增加安全系数。
很喜欢双联屏的设计，这也是目前车辆配置的主流配置，车机系统大屏是越来越大，配置越来越高。
尊享版首批车型采用的是机械档把设计，相较于电子档个人更倾向于机械挡，可以更加清晰的明了档位处于什么位置（不知道大家还记得驾照教练的不许低头看档位这句话吗？），也许是年龄的关系对于新鲜事物接收的比较慢。
那么行驶时可以直接从D档换到S档吗？需要踩刹车或油门吗？从D档换到S档是可以直接切换的，完全不需要踩刹车或者松油门什么的，车友们可放心的在D挡和S挡之间根据需要随时切换。
为了安全起见，档位切换为停车通电车辆未启动时拍摄。此时接通电源，档位在P挡。
主驾仪表显示状态。
踩刹车，按动档位锁止按钮挂入D挡。
主驾仪表显示为D挡状态。
从D挡切换到S挡无需踩刹车，只要按动档位锁止按钮即可切换为S挡。
切换后主驾仪表显示状态。
其实除了D挡到S挡可以自由切换外，D挡到M挡也是可以随时切换的，不需要任何多余操作，直接左右推就可以了。M挡的用处也是很大的，最主要的也是两个场景，一个是上地库上坡除了可以选择S挡外，用M挡控制也很方便；另外一个使用场景就是长下坡路段，可以使用M挡人为控制档位不上升，保持合理速度区间，减少刹车的使用，原理与手动变速箱的用档位控制车速相同。
此时处于D挡状态，向右直接推动档把即可切换M挡手动模式。
切换M挡手动模式状态。
主驾仪表显示档位为M1，这里需要说明一下，M挡手动模式停止状态最高挂入M2挡，也可以理解为手动模式下可以像手动挡一样实现二挡起步。
除了以上两种可以随意切换的档位外，P档和R档在挂挡前，就需要保证车辆处于完全停稳的状态，即便有轻微的滑动也是不可以的，都可能对变速箱造成无可挽回的损失。
最后编辑于2023-12-04 23:37:42
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