自从有了小祺家里其他车就躺着睡觉了，怕电瓶亏电今天开着停了二十天的宝马上班，方向刹车那个重呀，出车库第一脚刹车就点了头，日系风格开了一阵回来开德系确实风格差异太大！
老婆问了我一个问题：你说家里明明有更好的车你为何抱着gm6开，这是不是很多男人家里老婆明明贤良淑德，还要出去找明显差一截的小三呢，我竟无言以对
gm6的音响确实有提高的空间，我买的顶配那音质确实还是差点意思，耳朵讲究的还是要后期改装一下，内饰很居家很温馨，我特喜欢！
开过很多mpv，gl8 奥德赛之类的就不说了，去欧洲租的2.0t柴油的夏朗，空间还没有小祺大，除了油耗喜人，动力其他一概不如，吐槽gm6动力的有过这体验直接就是要起飞！美国开的最新款的大捷龙和丰田塞纳，大捷龙很美国的车，体验不好，各种异响，发动机变速箱匹配差，钣金倒是很厚！塞纳是好车没毛病。03年公司买过一台起亚嘉华，我很喜欢那车，3.5自吸爽的不行，现在国内应该没有卖了，遗憾！！埃尔法没开过，有机会去试试，奔驰260样子货，小毛病特多，没钱尽量不要碰！

说说gm6的驾驶体验吧，我觉得这是一部对激烈驾驶爱好者不友好的车，转向很轻，路感一般，刹车很日系风格，初段油门响应积极也轻快，上手特容易！
底盘 副车架 车身的整体连接性好，行驶品质不错，不需要熟悉就能轻松人车合一的那种，由于车型的缘故，紧急变道会有少许侧倾，但不会影响信心。
发动机噪音控制不错，车门密封性好，胎噪较为明显，不过所有噪音最难抑制的就是底盘，没办法好车光底盘就值了gm6车价了，所以喜欢它就要理解它。
发动机中规中矩，很轻快，对奶爸很友好，匀速油耗不高，走走停停的市区路况超过10,。后续机油建议用嘉实多和美孚5w-30。
1.5T配湿式双离合，作为开过无数车的人负责任的说，不激烈驾驶，撇开绝对性能上的一些差异没觉得比宝马zf 保时捷pdk差哪里，差的是你的自信心，我开这车觉得比开我的gx460还嘚瑟，天天的想带朋友出去玩！爱信那台六速箱子碰到扭矩大点的机头也是一地鸡毛。
新车主建议做底盘装甲，某虎800块搞定，不要奢望能去胎噪，主要还是防止腐蚀，pp的发动机护板还是需要的，价格不贵150包安装。
车有便宜和贵区分，但是不要贬低，适合自己就好，钱会帮你投票的，有多余的钱多陪陪父母老婆孩子，砸在车上没意思，再快也快不过我二十三年前开的铃木隼，安全第一，gm6就是一台不想让你开快的车，这就是我选它的原因。

75年生人，1993年高中毕业暑假考了汽车摩托车驾照，算是老驾驶了，人生第一部长时间驾驶的是父亲的w140，年轻的时候很喜欢摩托车，拥有过本田黑鲨，铃木隼，川崎550，享受过240公里风驰电掣的感觉，1999年开始创业以后就再没有碰过，开过无数品牌的各种车型的汽车，这次换车之前家里两部车，一部宝马x5 minicountryman 都是情人节送给老婆的，老婆小我8岁，所有好东西都是她先用，然后淘汰给我，我也无所谓，都经历过，再说车就是一工具。
买这台车也是缘分，疫情期间没事可做，正好公司对面有家传祺4s店，中午没事去转转，感觉这车入眼还蛮舒服，空间也蛮大，试驾了下，在这个价位已经算良心了，也没和老婆商量就下定了，不算冲动消费，觉得合适就买呗，由于经历过很多事情，到我这个年纪对品牌也没有那么趋之若鹜，再说家里也有其他车，对这台车也没有很高的预期，算是支持下国内汽车工业吧！