首先，先亮明一下身份哈哈~
本人大学土木工程一搬砖“工人”，原来职业遵从个人专业，本本分分一个建筑师来着，也做过3年工程监理，现在也有资质给别人挂靠。
但是比较不喜欢受约束，所以从事相关工作7年后就自己通过渠道开始接工程项目，成为了一个从不拖欠工资的良心“包工头”，不管咋说，也是自己熟知领域的业务范围~
其实每一份工作都不容易，我们建筑类相关的工作更是这样，即使是偏文职一点的工作，甚至我现在做自己承包的项目，也是要常跑工地，风里来雨里去，大日头炙烤着，一边体味生活的不易，一边收获这些不易背后的甜蜜果实——我家买车买房，都是我各种工地一趟趟跑出来的。
以前无论家用还是我去工地都是开我工作三年后买的那辆高尔夫（虽然高尔夫跑工地确实不行，但因为是我第一辆车，所以一直没有舍得换），去年高尔夫光荣下岗了，直接给老婆买了一辆smart接送孩子，而我自己综合考虑了一下工作和家用需求，来了一辆五十铃的铃拓。虽然后面有车友说我其实可以直接考虑牧游侠，但是，牧游侠虽也是我的心头好，不能我和老婆同时使用不是，而且牧游侠跟我跑工地我大概会不舍得……
好啦好啦，还是说回我的铃拓吧，之所以会是铃拓，肯定是经过慎重又慎重考虑之后的结果，与我而言必定是最好的选择啦。
首先你们看我这铃拓的颜值有差吗？不也是照样非常高端，大气，上档次！！！

再一个，什么车跑什么路。
朋友们，你们看看我这日常跑的路，这种路，除了抗造的皮卡铃拓，其他车还真的不舍得跑，而且动力也不一定能跟得上……

这种路和我工地的环境，对车的要求除了动力强，还有一个就是一定要底盘高，我以前的高尔夫去工地，那可是一言难尽，得亏是旧车我才不至于心疼……
铃拓就不一样了，铃拓这底盘可是可以越野的底盘高度啊，爬楼梯我都不怕，区区工地不在话下~
而且，我觉得这台车接近角和离去角都很大，悬挂也比较硬，支撑性很强，安全性也高。

坐骑整车架构够硬核，对我这样的工作环境来说，除了安全性能高，还有一个，就是不太容易被泥给糊满车……(lll￢ω￢)，毕竟常年跑工地，对于我这种有些洁癖的人来说，洗车也是一大笔开销啊
你们瞅瞅，这些泥土……我现在已经免疫了的，想当年第一次走上工地，我可真是如同站在刀尖上，暗暗后悔大学选错专业……

当然，买车是大事，我也不可能就是考虑少洗车这种莫名奇妙的点啦，我选铃拓除了他动力强底盘高抗造，还因为他的货斗啊亲们！！！
货斗对于一个“包工头”来说可是太重要了啊亲们！！为了省一些成本，我自己的车可以带一些小一些的设备啊！有时候有些设备坏了，我车里常备着维修工具，也能省下一大把时间——都是一些铁疙瘩，试问谁舍得用牧游侠啊~（哈哈又暗戳戳的解释我不是没钱买牧游侠，是真的不舍得……）
有些短期工程，而且环境又偏，我还要帮工人带食材，做饭工具，在工地开火。这些有了铃拓的装载能力他都不是事儿啊~

当然和我之前说的一样，买铃拓我并不只是考虑我工作代步，也将家用考虑在内了。说实话，除了一些大城市没有开发皮卡进程的政策以外，铃拓真的也是一辆合格的家用车。
首先外观不差咱们说过了，然后，内饰也很高级啊，你看看，和轿车有差吗？有吗？中控，座椅，档把，等等……哪一个看着它都妥妥的高端呀！

而且这车性价比真的特别高，根本就是家用和商用的两用车。平时在市区用两驱就够了，出去干活就用四驱，没什么路过不去。平时休息了，开着出去玩，去一些比较“野”一些的地方也不过是正好让他大显身手罢了……郊区的小山路，对我的铃拓来说都是洒洒水的小意思~

最后说句心里话，国家真的应该开发皮卡政策，毕竟这样实用型的车才能让更多人得益嘛！
反正我是妥妥的支持铃拓的。