重磅解答！不大修，免拆治理能不能解决烧机油？免拆技术有几种？
受烧机油困惑的车主非常多，楼主花点时间整理了一些资料，供汽车之家的车友们参考。为大家寻找解烧机油的途径和方法。
烧机油的原因及免拆解决方案
从所周知，EA888发动机所装备的奥迪、大众、斯柯达、保时捷车系，二代EA888普遍烧机油，三代EA888也在烧机油。
除奥迪、大众、保时捷、斯柯达之外，沃尔沃、丰田凯美瑞、汉兰达、长城哈弗H7、H9、长城VV7, 标致，别克君越、君威，雪弗兰迈瑞宝等也都烧机油。这些车烧机油基本相同。
烧机油的原因及解决方案，本篇仅用真实的实车治理烧机油的图片向车主们解说：
除奥迪、大众、保时捷、斯柯达之外，沃尔沃、丰田凯美瑞、汉兰达、长城哈弗H7、H9、长城VV7, 标致，别克君越、君威，雪弗兰迈瑞宝等也都烧机油。这些车烧机油基本相同。
烧机油的原因及解决方案，本篇仅用真实的实车治理烧机油的图片向车主们解说：
EA888烧机油的主要原因，是因油环被积碳卡滞不刮油，导致烧机油，包括EA837、沃尔沃、丰田凯美瑞、汉兰达、长城哈弗H7、H9、VV7, 标致，别克君越、君威，雪弗兰迈瑞宝等，原因大同小异。宝马、奔驰烧机油原因另外解说。
二代EA888油环堵塞前后对比图。
上图给车友们一个清晰的概念，油环是如何堵塞和卡滞的。
三代EA888波浪环也易被油泥卡滞。
不幸的事，大众工程师努力把二代油环升级成了三代油环，但三代在国内的油品和限速条件下，还是不能解决烧机油的问题，三代一样烧机油。
上图杭州奥迪Q5
年份：2014.1.5
里程：92247KM
烧机油：600KM烧一升
坐标：杭州塘栖古镇
施工时间：2020-7-7
烧机油主要原因：油环因积碳卡滞不刮油，导致机油挂在缸壁，刮不下去，直接在燃烧室烧掉。
800KM烧一升机油。
年份：2014.1.5
里程：92247KM
烧机油：600KM烧一升
坐标：杭州塘栖古镇
施工时间：2020-7-7
烧机油主要原因：油环因积碳卡滞不刮油，导致机油挂在缸壁，刮不下去，直接在燃烧室烧掉。
800KM烧一升机油。
上图：杭州奥迪Q5治理烧机油运行2万公里，解决了烧机油问题。
上图：杭州奥迪Q5治理烧机油运行4万公里，解决了烧机油问题。
辽宁锦州途观，二代EA888发动机。
治理烧机油时间：2021.3.29-30两天
烧机油主要原因：油环因积碳卡滞不刮油，导致机油挂在缸壁，刮不下去，直接在燃烧室烧掉。
800KM烧一升机油。
治理烧机油时间：2021.3.29-30两天
烧机油主要原因：油环因积碳卡滞不刮油，导致机油挂在缸壁，刮不下去，直接在燃烧室烧掉。
800KM烧一升机油。
辽宁锦州途观烧机油问题解决了。
上图：杭州临安Q5三代EA888缸壁检查实拍图片。缸壁大量挂油，油环完全卡滞。
车型:奥迪Q5
发动机：三代EA888
年份：2015
公里数：98547KM
烧机油程度：1000KM烧一升机油
治理烧机油时间：2020.5.23
车型:奥迪Q5
发动机：三代EA888
年份：2015
公里数：98547KM
烧机油程度：1000KM烧一升机油
治理烧机油时间：2020.5.23
杭州临安Q5烧机油问题解决了。
上图：江苏无锡奥迪A4L，三代EA888缸壁检查实拍图片。缸壁大量挂油，油环完全卡滞。
发动机：三代EA888
年份：2015
公里数：10万KM
烧机油程度：2500KM烧一升机油
治理烧机油时间：2020.10.30
发动机：三代EA888
年份：2015
公里数：10万KM
烧机油程度：2500KM烧一升机油
治理烧机油时间：2020.10.30
江苏无锡奥迪A4L，解决了烧机油问题
江苏无锡奥迪A4L，解决了烧机油问题
上图：杭州保时捷MACAN，三代EA888缸壁检查实拍图片。缸壁大量挂油，油环完全卡滞。
发动机：三代EA888
年份：2014
公里数：12万KM
烧机油程度：1500KM烧一升机油
治理烧机油时间：2020.11.4
发动机：三代EA888
年份：2014
公里数：12万KM
烧机油程度：1500KM烧一升机油
治理烧机油时间：2020.11.4
上图：杭州保时捷MACAN，解决了烧机油问题。
以上是烧机油原因解析及实际治理的几个案例。
如何治理？不大修、不拆解发动机，毕竞拆解发动机是件肉疼的事。
在信息不对称的情况下，有些车主只想着去大修烧机油问题。毕竟大修在车友们的心中是根深蒂固的概念。
那么问题来了，大修真能100%解决烧机油吗？
如何治理？不大修、不拆解发动机，毕竞拆解发动机是件肉疼的事。
在信息不对称的情况下，有些车主只想着去大修烧机油问题。毕竟大修在车友们的心中是根深蒂固的概念。
那么问题来了，大修真能100%解决烧机油吗？
大修能否100%解决烧机油？
上图，一台海南的A8，大修失败，继续烧机油。
上海夏朗，8万公里因烧机油大修，修理后4万公里开始烧机油。修理厂只保4万公里，巧的是，过4万公里就烧，开始4000KM烧一升，接着2000KM烧一升。本想可以告别后备箱拖油瓶，不曾想又开始挂拖油瓶。
为什么大修后还会烧机油？
原因一、大修仅是把二代EA888的环换成三代EA888改进的波浪环，但波浪环在国内高硫油品和限带条件下，同样继续烧机油。按理说，换新环到烧机油要经过6-8万公里的周期，环才会二次卡滞，但有些车因为假机油等原因，会提前烧机油。
原因二、气门油封或导管问题。安装问题或配件质量问题，这种情况大修后马上烧机油，没有缓冲期。
原因一、大修仅是把二代EA888的环换成三代EA888改进的波浪环，但波浪环在国内高硫油品和限带条件下，同样继续烧机油。按理说，换新环到烧机油要经过6-8万公里的周期，环才会二次卡滞，但有些车因为假机油等原因，会提前烧机油。
原因二、气门油封或导管问题。安装问题或配件质量问题，这种情况大修后马上烧机油，没有缓冲期。
选择大修还是免拆治理烧机油？
车主关心以下几个问题：
一、能否根治烧机油？ 治标还是治本？
大修不能根治，换环后6-8万公里，油环还是会二次卡滞，幸运的保养良好的车主，能过10万公里。
免拆一次能根治，免拆治理烧机油后6-8万公里，油环还是会二次卡滞，但治理后2万公里花三小时泡一次油环，也就是及时清掉油环上的油泥，以后也不会再卡滞，10万公里以后也不会烧机油。
一、能否根治烧机油？ 治标还是治本？
大修不能根治，换环后6-8万公里，油环还是会二次卡滞，幸运的保养良好的车主，能过10万公里。
免拆一次能根治，免拆治理烧机油后6-8万公里，油环还是会二次卡滞，但治理后2万公里花三小时泡一次油环，也就是及时清掉油环上的油泥，以后也不会再卡滞，10万公里以后也不会烧机油。
二、成本花费如何？
大修，修理厂1-1.2万元。免拆治理费用是大修的一半。有人说，当地换环6-7千元，跟免拆费用差不多，那大修和免拆相同的价格，相同的效果（同样管6-8万公里），车主愿意拆解发动机吗？
大修，修理厂1-1.2万元。免拆治理费用是大修的一半。有人说，当地换环6-7千元，跟免拆费用差不多，那大修和免拆相同的价格，相同的效果（同样管6-8万公里），车主愿意拆解发动机吗？
三、后遗症如何？
大修的后遗症，修好马上烧机油，过4-6万公里烧机油，除了接受事实、二次大修、卖车，别无选择。
免拆治理烧机油，不成熟的技术，加热会烧坏发动机，腐蚀缸体、干掉活塞裙边涂层后期导致敲缸拉缸。所以，请睁亮眼睛选择不加热、无腐蚀的技术。
大修的后遗症，修好马上烧机油，过4-6万公里烧机油，除了接受事实、二次大修、卖车，别无选择。
免拆治理烧机油，不成熟的技术，加热会烧坏发动机，腐蚀缸体、干掉活塞裙边涂层后期导致敲缸拉缸。所以，请睁亮眼睛选择不加热、无腐蚀的技术。
四、如何选择免拆烧机油治理技术？
1、选择不加热、无腐蚀的技术
2、有多少施工案例可以参考？有没有积累一、两年的案例，车主反馈？别人成功了，站在别人的肩膀上不香吗？
3、交易方式是否安全？收现金还是有支付宝等第三方担保交易。
4、如何质保？质保方式是否有可操作性？
1、选择不加热、无腐蚀的技术
2、有多少施工案例可以参考？有没有积累一、两年的案例，车主反馈？别人成功了，站在别人的肩膀上不香吗？
3、交易方式是否安全？收现金还是有支付宝等第三方担保交易。
4、如何质保？质保方式是否有可操作性？
如何免拆治理烧机油，且听下回分解。
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