趁着阳光晴朗的好天气，到店把我的锐骐6 pro提了！作为做点小生意的个体户，日常都需要运点东西，但周末又想带家人出去玩。看了几款城市SUV总觉得后备厢不够用，偶然在东风4S店看到锐骐6 pro，这个后斗太戳我了，1510x1562x475，平时拉点建材、工具完全不在话下。并且加上2.3T柴油发动机和 8AT 变速箱，大马力，试驾后果断下单。

除去上面的那些因素外，锐骐6 pro颜值也还行。前脸有大面积的金属格栅，气场给拉满了。车身的线条简约大气，整个车身也很有肌肉感，反正我个人觉得还挺帅气的，开在路上极具辨识度。

车身尺寸比较大，比中型SUV要魁梧。线条比较方正，看起来很扎实，车漆的质感也不错，目前没发现小刮蹭露底漆的情况。

这个车非常实用，大大的后货厢，是我们创业必备。这个货厢能直接装得下几十件货了，平时店里用车量也很大，还没碰到过装载不下的情况，这样的实力我不得不夸赞一下。偶尔休息的时候三五好友还可以约着出去一起去野外烧烤。普通的SUV指定是装不下我们的户外装备，但这些东西对这车来说就是小菜一碟。就算拉满货，动力也完全跟得上，起步加速特别轻快，完全没有小马拉大车的感觉。车身高，坐姿也高，开车时视野特别通透，跑长途也不觉得累，整体开着挺顺手的。

内饰用料还行，接缝处理得挺工整，10英寸中控屏操作流畅，就是车机系统功能不算丰富，日常导航和听歌够用。座椅填充物偏硬，长途驾驶腰有点累，自己加了个腰靠。

后排腿部空间挺宽敞，坐三个成年人没问题，地台纯平这点好评。货箱长度1.5米，两侧有挂钩和锚点，平时帮亲戚朋友运点家具很方便。帮朋友搬家，装了两张床垫加三个大箱子，货箱还剩点空间。

选柴油版主要是为了低扭强劲，2.3T涡轮增压柴油发动机的最大功率可达108马力，峰值扭矩 380牛?米，搬家拉东西的时候上坡不费劲。8挡一体变速箱换挡平顺，平日我一手轻握方向盘，脚轻踩油门，短时间内车速就能升到七十左右，感受它带来的良好操控性、强大动力。目前综合油耗9个油左右，跑高速能降到8个，比预期省一些。不过柴油车冷启动声音稍大，热车后就正常了。

悬挂调校偏硬，过减速带有点颠簸感，不过运重物时支撑性很好。方向盘力度适中，高速跑120不飘，四驱系统切换方便，试驾时也开它跑了山路，动力不肉，并且脱困能力比两驱车强太多。

反正锐骐6 pro基本满足了我的需求，平时市区代步油耗能接受，运东西时动力充足，偶尔轻度越野也没问题，这个价格性价比还是不错的。一台好皮卡该有的，工作上能拉货挣钱养家，又能在周末带着家人享受到自驾出游的乐趣，它都能做到面面俱到。