-
2013-07-14 11:52:07 IP
闪光钥匙 2013-7-14 01:13:14 发表在 1062楼
激光焊接不会是全车焊接的，只是部分焊接，激光焊接大多体现在了车顶等关键部位，激光焊接不是什么值得吹嘘的东东，这只是减少成本的一种焊接工艺，不代表说有多好。激光焊接这个名词10年前还行，现在好多合资车都是激光焊接了，不过也就大众还在吹嘘自己的车激光焊接什么的，真的是没得宣传了，车子的强度还是看车架，外面的铁皮只能起到一个对于轻微碰撞的保护和美观的作用，激光焊接其实主要是为了美观，被大众神化了罢了。市面上甚至是国产车都用了这项技术、你还是应该给我举例什么车上10万了还不会用到这项技术的、神车党自以为是的口气不要太大了、隔着电脑都能闻到你们那股酸臭味
我只知道国内的日本车没有用激光焊接的，不要小看美观，车子不美你买么？ -
-
2013-07-14 12:02:08 IP
普通版跟混动区别：http://www.autohome.com.cn/drive/201307/561202.html
蓝驱，谁（那个媒体）来对比一下？
[本回复最后由 苏州KKK 于2013-07-14 12:02:53 编辑] -
2013-07-14 12:02:17 IP
donnyxpp 2013-7-13 21:33:55 发表在 931楼
骐达CVT,绝对比2.0 推背强烈，2.0 AT的车就是地板油门，声音比加速更刺激的那种，骐达我也试驾多次，但是加速很线性，比DSG还线性，就是0顿挫。 相比高6 和英朗 推背小一点， 但是因为线性，实际速度更快。 但是CVT 160 以上是弱势，钢带打滑，效率就低了。一般温柔开CVT 效率其实有 90%+，所以很省油， 但是速度起来了，钢带打滑，效率就低了，虽然没试过骐达的极速，试驾车最多开到140，还是很快，但我看CVT 骐达，官方极速才205 ，比MT的低15. 也没比4T 高， 所以我觉得CVT 就是注重舒适，运动就是个悲剧。这是我放弃骐达的理由。 不知道尼桑怎么想的， 1.6T 配个CVT ，还不如弄个6AT呢。
所以我不是说了别拿感官来说事，要真实比较下，我开我朋友的MT 6T骐达那推背感我受不了，不知道的人以为是6秒区域的车子呢，结果和我比0-100，从头到尾都落后我1-2个车身 -
2013-07-14 11:58:05 IP
donnyxpp 2013-7-13 21:11:08 发表在 912楼
你没看到我写的吗？100以前没感觉出区别吗。。。。我写的100以前，另外超车高6 很方便，因为DSG聪明，降档提高扭矩。 100以后4T 本来就不行了，和2.0 AT的比比还行， 要是2.0 MT之类的，估计还跑不过。 英朗 轮上马力 132， 高6 才117 ，后程肯定比不过。 108KW，146P的 MT车型，轮上功率一般都能120P以上，所以说，这个DSG+TSI， 比2.0 MT，还有难度，2.0 马6 以前天天开，受5AT拖累，比4T要差点。
另外楼主也不是傻子，我就不信楼主没开过其他车，他只是说得片面了一点，1.4T 迈腾，绝对不肉，但是动力只能是平平，代步刚好， 2.0 的B级车很多啊，另外1.4T 比老的2.0迈腾贵，动力比老的我觉得强，而且深省油，毕竟比如2.0 君威，那么重，...没说1.4T的比2.0的差，0-100好是肯定的，但是100过后已经是2.0的天下了，1.4T的优势就在0-100, -
2013-07-14 12:00:08 IP
donnyxpp 2013-7-13 21:25:25 发表在 921楼
另外，实际开，其实主要是160以后，差距才开始拉大，我的意思就是差距比较大了，本来官方极速就高20 ，实际也差不多，20没有，起码也有15. 另外，网上的视频，只能做参考，毕竟实际和自己开，是有些差别的。 有次1.6T ，高速120时速，地板油门，转速就到3000转，就降到5档，速度很慢的，要是踩着不动，那么提速就很慢，转速慢慢的从3000往上彪到5000+，当然转速越往上，就越快，因为功率在变高，但是3000转彪到4000转的时候，真心是很慢的。
但DSG 不一样，120 时速，地板油门，会聪明点，会降到合理的档位，比如4档，然后转速会在4500转左右，接近最大功率的位置开始加速。
当然AT笨，可以手动降档，但是连续降2档，需要等2秒时间， DS...别太神话DSG，就拿老迈腾的6AT 2.0T和新迈腾的2.0T作比较，0-60 6AT 迈腾可以完虐新迈腾，但是一过60就反超6AT的迈腾了，但是120以后又差不多了 -
2013-07-14 11:43:17 IP这话有点过激了 不是所有迈腾车主 会向此楼主一样 朋友此话要三思啊
-
2013-07-14 11:50:05 IP买了辆迈腾以为买了什么豪车挑三拣四的，这车你也就跳出2到3个做工瑕疵下次你看看同级美系车和日系车韩系车，LZ你估计直接就砸了吧
-
-
-
2013-07-14 13:06:33 IP我就是从头看的。我想说你自己开始用挑衅的语气来表达对日车的鄙视，而且你自己也说也带有政治色彩，并且说法是错误的。在这样的前提下，你还要求别人会语言温和地回你？我看了，很多只是用比较强烈不满的语气来纠正你错误而已，这是你应该对自己的失言负的责任。你可以认为自己的车是最好的，但是不能用贬低别的车来达到你的心理预期。我想说你都做爸爸的人，心理还那么不成熟，我印象就会认为你是买了辆性价比低的车而要找平衡，不管你是不是真是这样。希望你心态摆好点，。还有，买个车上纲上线的，都是没受过好教育的
-
-
2013-07-14 15:01:07 IP太可怕了
-
-
-
-
-
-
2013-07-14 16:25:55 IP
国家教育出象楼主这样的脑残硕士生，是硬伤
还大学期间就开始研究车型，研究到现在就选了启停版4T，这脑袋是让驴踢了
这么在乎加速，秒这秒哪的，至少该整辆2T
[本回复最后由 玩物丧志111 于2013-07-14 18:29:17 编辑] -
游客
