chengshi011 2013/09/30 00:26:21 发表在 87楼

日本车不用涡轮是因为他们知道涡轮有使用寿命 现在是涡轮刚开始流行 等几年后现在这批涡轮车涡轮废了大家就会开始怀念自然吸气了 还有混动是未来趋势 这方面也是日本人走在前列 至于变速箱 日系变速箱一向可靠 印象中途观还是爱信的变速箱呢 坊间说法 不懂车的人买日系车 懂点车的买欧美系 懂车的回过头来还买日系车 丰田全球销量第一不是开玩笑的 大众只是中国人追捧

chengshi011 2013/09/30 00:26:21 发表在 87楼

日本车不用涡轮是因为他们知道涡轮有使用寿命 现在是涡轮刚开始流行 等几年后现在这批涡轮车涡轮废了大家就会开始怀念自然吸气了 还有混动是未来趋势 这方面也是日本人走在前列 至于变速箱 日系变速箱一向可靠 印象中途观还是爱信的变速箱呢 坊间说法 不懂车的人买日系车 懂点车的买欧美系 懂车的回过头来还买日系车 丰田全球销量第一不是开玩笑的 大众只是中国人追捧

安东尼达斯 2013/09/29 22:30:18 发表在 82楼

6速DSG是湿式，是指双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里。这种"湿式"结构具有更好的调节能力和优异的热容性，因此能够传递比较大的扭矩，6速DSG可匹配最大扭矩350牛米的发动机。7速DSG被称为干式，因为它的"双离合器"不是像6速DSG变速箱那样安装于封闭油腔里，所以，被称为"干式"双离合器。7速DSG双离合自动变速箱可匹配最大扭矩250牛米的"较小"的发动机，但档位更多，齿比更密集，刚好与中小排量发动机匹配达到燃油经济性的目的。 6速湿式双离合器换挡更为细腻，换挡感受更为运动，并且承受扭矩更大，即使以后作为动力升级，变速箱也是可以承受的，但7速的干式双离合虽然档位更多，齿比更密，...